Subaru WRX Sportswagon: Wariant kombi japońskiego sportowego modelu powraca po czterech generacjach

Ostatnim razem, gdy Subaru postawił na nadwozie kombi w WRX – wówczas nazywanym Impreza – było zaledwie 14 lat temu, przy drugiej generacji tego legendarnego modelu. Teraz, korzystając z premiery szóstej generacji, którą pokazaliśmy wam niedawno, Subaru poszerzył gamę swojego nowego WRX o nowy Subaru WRX Sportswagon.

Ten sportowy model kombi będzie oparty na tej samej platformie co wersja nadwoziowa tradycyjna i pod maską będzie miał blok 2,4 litra turbodoładowany z czterema cylindrami bokserskimi, który osiągnie około 275 KM i obiecuje zachowanie, które zadowoli każdego.

W połączeniu z tym silnikiem, jak nie mogło być inaczej w japońskiej marce, zamontowany zostanie napęd na cztery koła AWD. Ponadto wspomniany silnik będzie współpracował z automatyczną skrzynią bezstopniową CVT o ośmiu przełożeniach, co w naszej skromnej opinii nie do końca pasuje do silnika i koncepcji tego nowego kombi.

Bez utraty DNA

Pod względem stylistycznym nowy WRX Sportswagon bez wątpienia przypomina Subaru Levorga, choć ma wiele elementów odziedziczonych z wersji sedan.

Z przodu znajdziemy nowe grupy optyczne z technologią LED, muskularny zderzak o wyraźnych i bardzo agresywnych liniach oraz maskę z wyraźnym wlotem powietrza do chłodzenia silnika – cecha, która po tylu latach stosowania stanowi część DNA marki.

Z boku jego nowe felgi dostępne w rozmiarach od 17 do 19 cali są kluczowymi elementami sylwetki tego pięknego sportowego kombi o smukłych liniach i dużym charakterze.

Z tyłu jego lampy oraz muskularny zderzak wyraźnie przypominają te z Levorga, co kończy wizualną część tego atrakcyjnego nowego modelu.

Tylko z kierownicą po prawej stronie

Jak już wam zapowiedzieliśmy, niestety nowy Subaru WRX Sportswagon trafi wyłącznie na rynki Australii i Japonii, gdzie kierownica znajduje się po prawej stronie, więc jeśli nie pojawi się nowa informacja, wszystko wskazuje na to, że do Europy nie trafi.

Ponadto biorąc pod uwagę, że przez cały cykl życia Levorga w Hiszpanii sprzedano zaledwie 758 egzemplarzy, stanowi to wyraźny dowód na kanibalizację rynku przez SUV-y, które obecnie dominują na starym kontynencie.