Super Veyron, ostateczna maszyna

W grupie VW nigdy nic nie wystarcza. A już zwłaszcza gdy mowa o rekordach i liczbach. O najszybszym samochodzie drogowym na świecie. O Bugatti Veyronie.

Jeśli ktoś myślał, że z tym samochodem widział już wszystko, bardzo się myli. Plany dotyczące Veyrona się mnożą, a najnowszy z nich ma w roli głównej oszałamiającą liczbę 1.500 KM.

W grupie VW wszystko jest już przygotowane, by uczynić następcę Bugatti Veyrona ostateczną bronią, szczytem możliwości, ikoną ikon. Zacznijmy od jeszcze bardziej agresywnego i szerszego nadwozia, w którym aerodynamika przejmie inicjatywę, by utrzymać Super Veyrona przyklejonego do asfaltu. Konstrukcja tego nowego supersamochodu będzie około 200 kg lżejsza od obecnego Veyrona, co pozwoli zmieścić się w granicy 1.500 kg.

Oczywiście największe zmiany dotyczą układu napędowego, całkowicie odnowionego, z silnikiem W16, który prawdopodobnie zwiększy pojemność skokową. Schemat mocy będzie podobny do obecnego; nie spodziewa się zastosowania hybrydowego systemu zwiększania mocy, odrzuconego ze względu na masę. Dzięki większej pojemności i ogólnej modernizacji jednostki napędowej nowy Veyron osiągnie 1.500 KM, co stanowi nowy rekord wśród samochodów drogowych.

Przyspieszenie nie poprawi się znacznie, ponieważ przyczepność opon jest ograniczona, ale prędkość maksymalna wzrośnie. Mówi się o osiągnięciu 280 mph, czyli potwornych 450 km/h. To wyzwanie dla inżynierów marki, które, jeśli zostanie zrealizowane, będzie nowym kamieniem milowym w historii motoryzacji drogowej.

Źródło | Autocar