Suzuki Samochody hybrydowe Koncepty Gry wideo
Suzuki Vision Gran Turismo Concept, pojazd z gry wideo, którym chcemy jeździć
Japońska marka zaprojektowała koncepcyjny samochód do gry wideo Gran Turismo 7, napędzany silnikiem Hayabusa oraz trzema silnikami elektrycznymi o mocy 432 CV.

Gry wideo oparte na świecie motoryzacji są coraz bliższe świata rzeczywistego. Marki proponują nawet modele koncepcyjne, które mogą być wykorzystywane w grach wideo, ale za oficjalną licencją każdego producenta. Tak więc, ogólnie rzecz biorąc, te pojazdy mogą wykorzystywać istniejącą technologię i mogłyby zostać wyprodukowane w prawdziwym świecie.
Suzuki Vision Gran Turismo Concept jest jednym z tych cyfrowych pojazdów opartych na prawdziwych modelach, ale z czymś, co czyni go bardziej wyjątkowym. W tym przypadku chodzi o model podobny do Swift bez dachu, ale o bardziej masywnej i dynamicznej formie. Projektanci dali upust wyobraźni i stworzyli kabinę z dwoma odkrytymi miejscami, co pomaga wywołać wrażenie prędkości i dynamiki.

Przód ma wiele z DNA Swifta. Duża przednia atrapa chłodnicy, wloty powietrza i kształt reflektorów przywodzą na myśl ten model, a maska jest wydłużona, choć silnik jest zamontowany centralnie, za kabiną. Z tyłu widać podwójny wydech umieszczony na środku tylnej części, co pozwala stwierdzić, że nie jest to samochód elektryczny.
Galería de fotos -
SUZUKI VISION GRAN TURISMO CONCEPT
W rzeczywistości silnik tego wirtualnego samochodu to blok o pojemności 1.34 litra, pochodzący z Hayabusa. Współpracuje z trzema silnikami elektrycznymi, dwoma zamontowanymi na osi przedniej i jednym na tylnej. Łączna moc wynosi 318 kW, co odpowiada 432 CV, a maksymalny moment obrotowy to 610 Nm.
Nie są to zbyt spektakularne dane, ale dzięki zastosowaniu technologii wyścigowej całkowita masa wynosi 970 kg. Tak, nie jest to samochód, który moglibyśmy zobaczyć na drogach, ale będzie przyjemnością poruszać się nim w grze i odczuwać moc, jaką oferuje to atrakcyjne i ekscytujące rozwiązanie zaproponowane przez japońskiego producenta.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro