Škoda Afriq, uczniowie czeskiej marki przekształcają Kamiqa w samochód rajdowy

Od kilku lat Škoda prowadzi piękną inicjatywę, w ramach której powierza uczniom odpowiedzialność za zaprezentowanie całego swojego talentu i tego, czego się nauczyli, dając upust wyobraźni. Jako bazę wybierają jeden z modeli z katalogu czeskiej marki i przekształcają go w pojazd według własnego uznania. Po raz kolejny szkoła uczniów Škody wzięła się do pracy i oto prezentuje swoją najnowszą kreację, Škodę Afriq.

Škoda Afriq jest czymś zupełnie innym od tego, do czego nas przyzwyczajono. To kreacja inspirowana światem rajdów, a konkretniej hołd dla Rajdu Dakar, w którym Škoda również brała udział. Ponadto, ponieważ jest to pojazd rajdowy, Škoda Motorsport zaangażowała się jak nigdy dotąd, pomagając uczniom zarówno swoją wiedzą, jak i komponentami – Afriq dziedziczy liczne części z Fabii Rally2 evo.

Bazą projektu jest Kamiq, model, który aby mógł zostać przekształcony w samochód rajdowy, musiał przejść szereg modyfikacji nadwozia. W tym celu uczniowie potrzebowali, by było ono jeszcze sztywniejsze, dlatego zaczęli spawać tylne drzwi, do których bezpośrednio przymocowano klatkę bezpieczeństwa. Na dachu zamontowano otwór wentylacyjny, a także inne komponenty, w których Škoda Motorsport ma wiele do powiedzenia, ponieważ elementy takie jak tylny spojler, dodatkowe przednie reflektory czy szybkozamki maski i klapy bagażnika pochodzą z Fabii Rally2 evo.

Nie są to jedyne elementy z Fabii Rally2 evo, jakie znajdziemy w Škodzie Afriq, ponieważ sportowe fotele z sześciopunktowymi pasami bezpieczeństwa, kierownica i deska rozdzielcza są dokładnie takie same, jakie montuje oficjalny samochód rajdowy. Ponadto uczniowie pomyśleli także o licznych detalach, korzystając z systemu gaszenia pożaru z dyszami rozmieszczonymi w kabinie, systemu nawigacji przygotowanego pod rajdy, generatora wody firmy Watergen, który pozyskuje zdatną do picia wodę z powietrza atmosferycznego, oraz pary kamer rejestrujących całą akcję zachodzącą wewnątrz podczas rajdu.

Pod względem mechanicznym Škoda Afriq korzysta z silnika czterocylindrowego 2.0 TSI o mocy 190 KM wraz z momentem obrotowym 320 Nm odziedziczonym po Octavii, podobnie jak 7-biegowa skrzynia DSG przenosząca moc na cztery koła, które notabene wykorzystują felgi 15-calowe OZ Racing. Całość uzupełnia układ wydechowy, który został w całości zmodyfikowany, aby dopasować go zarówno do nowego nadwozia, jak i nowego podwozia Afriq.

Jednak montaż skrzyni biegów z Octavii 4×4 w Afriq wymagał dość rozległych modyfikacji podwozia. Ponieważ silnik Octavii jest większy, trzeba było zmodyfikować mocowania osi przedniej, silnika i skrzyni biegów; samochód wyposażono także w nową tylną oś wielowahaczową, do której mocowania zaadaptowano element z tylnej części Octavii. Konieczne było również zastosowanie dwuczęściowego zbiornika paliwa z Octavii, aby oś mogła zostać zamontowana, a także zmodyfikowanie wlewu paliwa i otworu samego zbiornika. Na koniec wał napędowy został skrócony, aby dopasować go do Afriq, a także zmodyfikowano samą skrzynię biegów i układ wydechowy, by zaoszczędzić miejsce.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverSkoda Kamiq9 wersji · od 28 600 €