Tayron Volkswagen ogłasza wyposażenie i ceny dla Hiszpanii, gdzie jest już dostępny

Jak wam mówiliśmy kilka miesięcy temu, Volkswagen będzie miał nowego członka w swojej ofercie, który przyjdzie zastąpić Allspace’a, chodzi o Tayrona, SUV-a, który może mieć nawet siedem miejsc, dlatego jest skierowany do rodzin, i który został oficjalnie zaprezentowany zaledwie kilka miesięcy temu. Po prezentacji Volkswagen jest gotowy do rozpoczęcia sprzedaży, która już ruszyła w Hiszpanii.

Tayron Volkswagen pojawia się, by zająć pozycję pośrednią między Tiguanem a Touaregiem, czerpiąc inspirację z wielu elementów projektu, co widać w nadwoziu. Można powiedzieć, że to Tiguan, który poszedł na siłownię, i nie bez powodu niemiecka marka nadała Tayronowi całkowitą długość 4.790 mm, opierając się na tej samej platformie MQB evo.

Jeśli spojrzymy na wnętrze, Tayron Volkswagen praktycznie kopiuje deskę rozdzielczą Tiguana, z wyjątkiem drobnych szczegółów, takich jak listwy wykończeniowe, dlatego jego główną zaletą jest zdolność przewozu osób oraz pojemność bagażnika. Może wygodnie przewieźć siedem osób, co oznacza pojemność bagażnika 345 litrów, a po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń wzrasta ona do 885 litrów (705 litrów w wersji eHybrid), a po złożeniu także siedzeń drugiego rzędu całkowita pojemność zwiększa się do 2.090 litrów.

Tayron Volkswagen będzie oferowany w Hiszpanii w trzech wersjach wyposażenia. Pierwsza z nich, a zarazem podstawowa w gamie, nosi nazwę Life i obejmuje m.in. następujące elementy:

• Felgi aluminiowe 18 cali, model Napoli
• Zderzaki w kolorze nadwozia
• Przyciemniane akustyczne szyby tylne
• Otwieranie i uruchamianie bez kluczyka
• Elektryczna klapa bagażnika z Easy & Open
• 8 głośników
• Reflektory LED
• System asystenta świateł drogowych Light Assist
• Czujnik deszczu
• Tylne grupy optyczne 3D LED
• App-Connect Wireless dla Apple CarPlay i Android Auto
• Komfortowe przednie fotele
• Asystent zmiany pasa ruchu Side Assist
• Asystent utrzymania pasa ruchu
• Asystent wyjazdu z miejsca parkingowego
• Półautomatyczny system parkowania Park Assist Pro z funkcją zdalną
• System rozpoznawania znaków drogowych
• Asystent awaryjnego hamowania Front Assist z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów
• Asystent skrzyżowań Front Cross Traffic Assist
• Adaptacyjny tempomat
• Klimatyzacja Air Care Climatronic z 3-strefową regulacją temperatury
• Digital Cockpit PRO
• Ambientowe oświetlenie wnętrza w 10 kolorach
• Kamera cofania
• System infotainment z ekranem 12,9 cala
• Wielofunkcyjna skórzana kierownica z łopatkami zmiany biegów

Druga wersja wyposażenia nazywa się po prostu Más i dodaje do wszystkiego powyższego takie elementy jak:

• Felgi aluminiowe 19 cali, model Catania
• Reflektory LED Plus
• Tylna grupa optyczna IQ.Light 3D LED
• Ambientowe oświetlenie wnętrza w 10 kolorach
• Dekoracyjne listwy między reflektorami a klamkami

Trzecia i ostatnia wersja wyposażenia nosi nazwę R Line i oprócz wszystkiego powyższego oraz rozszerzonego wyposażenia seryjnego stawia na bardziej sportowy wygląd:

• Lekkie felgi aluminiowe 19 cali, model Coventry
• Komfortowe sportowe przednie fotele
• Przednie fotele z funkcją masażu
• Reflektory IQ.Light HD Matrix LED z Dynamic Light Assist
• Asystent głosowy ze zintegrowanym ChatGPT
• Funkcja pamięci dla wspomaganego systemu parkowania
• Interfejs telefonu komórkowego „Comfort” z funkcją bezprzewodowego ładowania dla dwóch smartfonów
• Aluminiowe progi boczne
• Pedały i podnóżki ze szczotkowanej stali nierdzewnej
• System nawigacji Discover
• Ambientowe oświetlenie wnętrza w 30 kolorach

Pod względem mechanicznym Volkswagen Tayron oferowany jest w kilku wariantach. Benzynowy silnik najmniejszej mocy to eTSI o mocy 150 KM z układem mild-hybrid 48 V, natomiast najmocniejsza opcja to TSI o mocy 204 KM. Jeśli wolimy diesla, dostępny jest wyłącznie silnik 2.0 TDI, oferowany w wersjach o mocy 150 KM i 193 KM. Warto zaznaczyć, że zarówno w benzynie, jak i w dieslu najmocniejsze silniki można połączyć z napędem na obie osie 4Motion. Niezależnie od wybranego silnika standardową skrzynią biegów jest automatyczna dwusprzęgłowa skrzynia DSG.

Tayrona można także wybrać z napędem hybrydowym plug-in eHybrid o mocy 204 KM i 272 KM. W obu przypadkach zastosowano akumulator o pojemności brutto 25,7 kWh, umożliwiający przejechanie do 123 kilometrów w cyklu WLTP w trybie w pełni elektrycznym. Ten akumulator, ładowany prądem stałym o mocy 50 kW, może naładować się od 0 do 80% w nieco ponad 20 minut.

Chociaż Tayron Volkswagen był już od października dostępny w przedsprzedaży, teraz sprzedaż zostaje w pełni otwarta. Cena wyjściowa wynosi 40.600 euro, przy uwzględnieniu kampanii promocyjnych i premii za finansowanie w Volkswagen Financial Services.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyVolkswagen Tayron9 wersji · od 50 460 €