Den Volkswagen Tayron offentliggør sit udstyr og sine priser for Spanien, hvor den allerede er tilgængelig

Som vi fortalte for et par måneder siden, får Volkswagen et nyt medlem i sit udvalg, der kommer for at erstatte Allspace, det drejer sig om Tayron, en SUV, der kan få op til syv sæder, og som derfor er rettet mod familier, og som blev præsenteret officielt for blot et par måneder siden. Når præsentationerne er overstået, er Volkswagen klar til at starte salget, som allerede er begyndt i Spanien.

Den Volkswagen Tayron kommer for at indtage et mellemtrin mellem Tiguan og Touareg og henter inspiration fra mange designelementer, som det kan ses på karrosseriet. Man kunne næsten sige, at det er en Tiguan, der har været i fitnesscenter, og den tyske producent har ikke uden grund givet Tayron en samlet længde på 4.790 mm ved at bruge den samme MQB evo-platform.

Hvis vi kigger på interiøret, kopierer den Volkswagen Tayron næsten instrumentbrættet fra Tiguan, bortset fra mindre detaljer som listerne, så dens største forskel og fordel ligger i dens evne til at transportere personer og dens bagagerum. Den kan komfortabelt rumme syv personer, hvilket giver en bagagerumskapacitet på 345 liter. Hvis man fælder den tredje sækkerække, øges den til 885 liter (705 liter i eHybrid-versionen), og hvis også sæderne i anden række fældes, udvides den samlede kapacitet til 2.090 liter.

Den Volkswagen Tayron tilbydes i Spanien i tre udstyrsniveauer. Det første og dermed indgangsniveauet i programmet hedder Life, og det omfatter blandt andet følgende elementer:

• 18-tommers lettmetalfælge, model Napoli
• Stødfangere i karrosseriets farve
• Mørkttonede akustiske bagruder
• Nøglefri åbning og start
• Elektrisk bagklap med Easy & Open
• 8 højttalere
• LED-forlygter
• Assistent til fjernlys, Light Assist
• Regnsensor
• 3D LED-baglygter
• App-Connect Wireless til Apple CarPlay og Android Auto
• Komfortforsæder foran
• Assistent til skift af vognbane, Side Assist
• Assistent til vognbaneholdelse
• Assistent til udparkering
• Halvautomatisk parkeringssystem, Park Assist Pro, med fjernfunktion
• System til genkendelse af trafikskilte
• Nødbremseassistent, Front Assist, med detektion af fodgængere og cyklister
• Assistent til krydsende trafik foran, Front Cross Traffic Assist
• Adaptiv farthold
• Air Care Climatronic klimaanlæg med 3-zoneregulering af temperaturen
• Digital Cockpit PRO
• Ambientbelysning med 10 farver
• Bagudrettet kamera
• Infotainmentsystem med 12,9-tommers skærm
• Multifunktionsrat i læder med skiftepaddles

Det andet udstyrsniveau hedder blot Más, og ud over alt det ovenstående tilføjer det elementer som følgende:

• 19-tommers lettmetalfælge, model Catania
• LED-forlygter Plus
• IQ.Light 3D LED-baglygter
• Ambientbelysning med 10 farver
• Dekorative lister mellem forlygterne og dørhåndtagene

Det tredje og sidste udstyrsniveau hedder R Line, og ud over alt det ovenstående, samt et udvidet standardudstyr, lægger det også vægt på et mere sportsligt udseende:

• 19-tommers lettmetalfælge, model Coventry
• Sportsforsæder foran med komfort
• Forsæder foran med massagefunktion
• IQ.Light HD Matrix LED-forlygter med Dynamic Light Assist
• Stemmeassistent med integreret ChatGPT
• Hukommelsesfunktion til det assisterede parkeringssystem
• Mobiltelefoninterface “Comfort” med trådløs opladning til to smartphones
• Trinbrætlister i aluminium
• Pedaler og fodstøtter i børstet rustfrit stål
• Navigationssystem Discover
• Ambientbelysning i 30 farver

Mekanisk tilbydes den Volkswagen Tayron i flere udgaver. Benzinmotorerne består af den mindste, eTSI på 150 CV, med et mild-hybrid-system på 48 V, mens den kraftigste mulighed er TSI på 204 CV. Hvis man foretrækker diesel, findes kun motoren 2.0 TDI, som tilbydes i effekterne 150 CV og 193 CV. Det skal nævnes, at de kraftigste benzin- og dieselmotorer kan kombineres med firehjulstræk 4Motion. Uanset hvilken motor man vælger, er gearkassen den automatiske dobbeltkoblingsgearkasse DSG.

Man kan også vælge Tayron med de plug-in hybride motorer eHybrid med effekterne 204 CV og 272 CV. Begge er kombineret med et batteri på 25,7 kWh brutto kapacitet, og de kan køre op til 123 kilometer efter WLTP-cyklussen i rent elektrisk tilstand. Dette batteri kan, når det oplades med jævnstrøm med en effekt på 50 kW, gå fra 0 til 80 % på lidt over 20 minutter.

Selvom den Volkswagen Tayron allerede har været i forhåndssalg siden oktober, åbnes salget nu fuldt ud, med en startpris på 40.600 euro, som inkluderer kampagnetilbud og en bonus for finansiering med Volkswagen Financial Services.

Teknisk datablad for denne bil

TerrænVolkswagen Tayron9 versioner · fra 50,460 €