Ten elektryczny SUV stał się najbardziej dostępnym modelem w swojej marce i zaskakuje już podczas prezentacji.

Niedawno mogliśmy zobaczyć, co zaoferuje Kia EV 5, a teraz pojawiły się kolejne modele, które przyciągną uwagę osób szukających kompaktowego elektrycznego SUV-a. Poniżej tego modelu znajduje się mniejszy Kia EV3, który stanie się najbardziej przystępnym cenowo modelem w elektrycznej gamie koreańskiego producenta.

To, że jest mały, nie znaczy, że jest mało istotny. Jego linie są masywne i pełne mocy. Opiera się on na Kia EV5, który z kolei czerpie inspirację z designu EV9. Z przodu znajdują się zespoły optyczne ustawione pionowo, połączone paskiem LED, który nadaje mu wygląd ponad swoją kategorię. Czarne dolne osłony zderzaka dodają odważnego wyglądu, jakiego potrzebuje SUV, by pokazać, że jest przygotowany do pełnienia swojej funkcji.

Duże felgi również wzmacniają jego wizerunek SUV-a. Na słupku C zamontowano czarną listwę, która sprawia, że dach wydaje się unosić, co poprawia jego wygląd. Z tyłu wyraźnie widać zespoły optyczne z technologią LED, również ustawione pionowo, które częściowo wchodzą na klapę bagażnika. Poza tym jedynym elementem jest logo firmy.

Nie podano dokładnych wymiarów tego modelu, ale firma zapewnia, że będzie miał rozmiary zbliżone do Kia e-Niro, co uczyni go bardzo atrakcyjnym dla użytkowników.

Minimalistyczne wnętrze

Wnętrze jest również bardzo minimalistyczne. Cała uwaga skupia się na dwóch ekranach umieszczonych na desce rozdzielczej. Znajdują się one w panelu biegnącym od strony za kierownicą aż do centrum. Jeden z nich wyświetla wskaźniki, a drugi system informacyjno-rozrywkowy. Kierownica nie jest okrągła, lecz prostokątna, co nadaje wnętrzu bardziej atrakcyjny wygląd.

Tylne siedzenia są składane, a ich dolna część również może się złożyć. Dzięki temu powstaje miejsce na przewóz składanej hulajnogi lub roweru w miejscu zajmowanym przez kanapę. Materiały użyte we wnętrzu są ekologiczne, a jeden z nich to tkanina wytwarzana z grzybów, której producenci używają coraz częściej.

Napęd

Nie ma dokładnych danych dotyczących elektrycznego układu napędowego, który trafi do tego modelu, ale wiadomo, że wykorzysta on platformę E-GMP, więc może być wyposażony w silnik elektryczny o mocy od 215 do 302 KM, z baterią zapewniającą zasięg do 500 kilometrów.

Jeśli chodzi o cenę, oczekuje się, że po wprowadzeniu na rynek w 2024 roku będzie wynosiła około 30 000 euro.