Ten Volkswagen Golf GTI Clubsport S bije rekordy na torze Nürburgring

Najbardziej wydajne samochody na świecie często mierzy się na torze Nürburgring, nie w bezpośrednim pojedynku, lecz na podstawie czasu potrzebnego na przejechanie jednego okrążenia. Ta rywalizacja pozwala ustalić, który samochód jest najbardziej imponujący i najszybszy, choć nie stają one naprzeciw siebie. Nowy Volkswagen Golf GTI Clubsport wziął udział w jednej z takich prób i zdołał wyprzedzić pojazdy o większej mocy.

Uzyskany czas na jednym okrążeniu to 07:49:21, co pozwoliło pokonać wynik 7:50.63 osiągnięty przez Honda Civic Type R oraz wynik 7:50.63 BMW M4, a także inne modele. Jest to bardzo istotne, ponieważ VW Golf GTI Clubsport ma mniejszą moc. Jego silnik, po rekalibracji, to dwulitrowa turbodoładowana jednostka czterocylindrowa, która generuje 306 KM oraz maksymalny moment obrotowy 380 Nm w zakresie od 1700 do 5300 obr./min.

Jednym z sekretów wykorzystania mocy tego modelu jest redukcja masy o 30 kg, dodatkowo do już znacznego 30-kilogramowego odchudzenia, jakie nowa edycja Golfa GTI Clubsport przeszła w porównaniu z poprzednikiem. Masa własna wynosi maksymalnie 1280 kg, co pozwala uzyskać stosunek mocy do masy na poziomie 4,15 kg/KM.

Wszystko to osiągnięto dzięki wyeliminowaniu elementów nieprzydatnych do uzyskania takich czasów. Usunięto tylne siedzenia, zastosowano mniejszy akumulator oraz zastąpiono cięższe elementy znacznie lżejszymi i bardziej praktycznymi.

Kolejnym trikiem jest zastosowanie manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach. Różnicę w czasie reakcji, jaką można odczuć między manualną a automatyczną skrzynią, rekompensuje mniejsza masa skrzyni manualnej. Inżynierowie Volkswagen opracowali także specjalny tryb jazdy przeznaczony na ten legendarny tor, do którego dostęp zapewnia system Dynamic Chassis Control.

Warto również dodać, że oznaczenie S wiąże się z ulepszeniami aerodynamicznymi, a we wnętrzu zamontowano dwa sportowe fotele. Chętni na jeden z tych samochodów będą musieli się pospieszyć, ponieważ jest to edycja limitowana, która obejmie tylko 400 egzemplarzy. Z tego 100 trafi na rynek niemiecki, a 150 na brytyjski. Pozostałe dotrą na inne rynki, z wyłączeniem Stanów Zjednoczonych.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackVolkswagen Golf28 wersji · od 24 450 €