Tesla wraca do praktyki: przywraca dźwignię kierunkowskazów

Zastosowanie innowacji przynosi wiele nowych elementów w nowo projektowanych pojazdach. Są to rozwiązania oparte na technologii, które w wielu przypadkach eliminują fizyczne dźwignie i przyciski z wnętrza kabiny. Dzięki temu wnętrze samochodu wygląda czyściej i jest bardziej przyjemne. Jednak wiele razy te innowacje idą wbrew praktyczności, dlatego marki muszą na nowo przemyśleć ich zastosowanie.

W Tesla zniknęła dźwignia kierunkowskazów, element obecny we wszystkich samochodach od czasu wynalezienia tego systemu sygnalizacji świetlnej. Przyciski uruchamiające kierunkowskaz umieszczono na wielofunkcyjnej kierownicy, w postaci dotykowych przycisków — decyzja, która wydawała się trafna, ale napotkała sprzeciw wielu użytkowników.

Rozwiązanie uznano za mało praktyczne, mimo to marka nadal z niego korzystała. Jednak nacisk użytkowników sprawił już, że Tesla zmieniła zdanie i ponownie rozważa zastosowanie takich kierunkowskazów w modelu Tesla Model 3. Powód jest dość oczywisty: użytkownicy zgłaszali niezadowalające doświadczenia z systemem dotykowych przycisków na kierownicy.

Pojawiało się wiele problemów przy włączaniu kierunkowskazów ze względu na ich położenie na kierownicy. Położenie przycisków zmienia się podczas obracania kierownicą, więc kierowca może mieć trudności ze znalezieniem ich wtedy, gdy są potrzebne. Problem ten może prowadzić do sytuacji niebezpiecznych podczas jazdy.

Obecność dźwigni sprawia, że łatwiej jest uruchomić odpowiedni kierunkowskaz i prawidłowo oraz bezpiecznie zasygnalizować manewr. Jest jednak pewien haczyk. Rozwiązanie to pojawi się bowiem tylko na rynku chińskim, a dodatkowo dźwignia będzie dostępna wyłącznie jako opcja. Chińscy kupujący, którzy zechcą mieć tę dźwignię, będą musieli zapłacić 350 euro, aby cieszyć się tym elementem bezpieczeństwa.

Powrót do korzeni, który ma sens

Innowacja jest dobra i pozwala nam iść naprzód, wykorzystując technologię do poprawy bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Nie powinna jednak kolidować z łatwością obsługi tego elementu. Oznacza to, że ma być praktyczna i łatwa w użyciu. Dźwignia kierunkowskazów powinna być jednym z tych elementów, które można łatwo uruchomić, i właśnie dlatego wraca.

Na razie nie wiadomo, czy Tesla będzie kontynuować tę politykę przywracania dźwigni kierunkowskazów na innych rynkach, ale wszystko wskazuje na to, że wkrótce stanie się to faktem. Mamy nadzieję, że będzie to rozwiązanie powszechne, a nie opcjonalne, jak ma to miejsce obecnie w Chinach.

Dane techniczne tego samochodu

SedanTesla Model 34 wersji · od 36 990 €