Tesla volta à praticidade: recupera a alavanca dos piscas

A inovação traz-nos muitos elementos novos nos veículos recentes. São decisões que se apoiam na tecnologia e que, em muitos casos, eliminam alavancas e comandos físicos do habitáculo. Assim consegue-se um interior mais limpo e agradável. Mas, muitas vezes, estas inovações colidem com a praticidade, e as marcas têm de repensar a sua utilização.

Nos Tesla desapareceu a alavanca dos piscas, um elemento presente em todos os carros desde que se inventou este sistema de sinalização luminosa. Os comandos que ativavam a luz de mudança de direção passaram a estar no volante multifunções, convertidos em botões táctil, uma decisão que parecia acertada mas que encontrou a oposição de muitos utilizadores.

A solução era considerada pouco prática, mas, ainda assim, a marca continuou a utilizar este sistema. Contudo, a pressão dos utilizadores já conseguiu que Tesla mudasse de ideias e repensasse a utilização deste tipo de piscas no Tesla Model 3. O motivo é bastante claro: os utilizadores tinham experiências pouco satisfatórias com o sistema de botões táteis no volante.

Havia muitos problemas na hora de acionar os piscas, devido à sua localização no volante. A posição dos botões muda quando se roda o volante, pelo que o condutor pode ter dificuldade em localizá-los quando é necessário. Um problema que pode gerar situações de risco durante a condução.

A presença da alavanca faz com que seja mais simples acionar o pisca correspondente à mudança de direção e sinalizar de forma correta e segura a manobra. Mas esta incorporação tem um truque: só será feita no mercado chinês e, além disso, a alavanca estará disponível apenas como opcional. Os compradores chineses que quiserem contar com esta alavanca terão de pagar 350 euros para poder usufruir deste elemento de segurança.

Um regresso às origens que faz sentido

A inovação é positiva e permite-nos avançar, usando a tecnologia para melhorar a segurança e a experiência de condução. Mas esta inovação não deve ser incompatível com a facilidade de utilização do elemento. Ou seja, tem de ser prática e fácil de usar. A alavanca tem de ser um desses elementos que se possa acionar com facilidade, e por isso está a voltar.

Por agora não se sabe se Tesla continuará com esta política de recuperação da alavanca dos piscas noutros mercados, mas tudo indica que em breve será um facto. Esperamos, além disso, que seja feito de forma generalizada e não como elemento opcional, como acontece agora na China.

Ficha técnica deste carro

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