Testujemy Juice Booster 3 air: inteligentną wallbox, którą możesz używać w domu... lub zawsze wozić w bagażniku, aby ładować swój samochód elektryczny

Przejście na mobilność elektryczną nie może być łatwiejsze dzięki ofercie Juice Technology, specjalisty w rozwiązaniach do ładowania samochodów elektrycznych. Mówię o Juice Booster 3 air, przenośnej stacji ładowania szwajcarskiej firmy, która dzięki systemowi Juice Connector z możliwością zastosowania aż 30 adapterów oraz kompaktowym rozmiarom, może służyć jako wallbox do ładowania samochodu elektrycznego w domu lub jako przenośna ładowarka do ładowania praktycznie wszędzie tam, gdzie znajduje się gniazdo zasilania, domowe lub przemysłowe.

Właściwie na rynku nie ma podobnego rozwiązania do tego, które oferuje Juice Booster 3 air. Jak wspominałem, może działać jako wallbox i jako przenośna ładowarka, a ponadto pełni funkcję kabla do ładowania, choć ma wiele innych funkcji, o których za chwilę opowiem. W porównaniu z Juice Booster 2, który nadal znajduje się w katalogu szwajcarskiej marki, Booster 3 air ogranicza maksymalną moc ładowania z 22 kW do 11 kW, co w zupełności wystarcza w większości zastosowań. W zamian jest znacznie lżejszy i bardziej kompaktowy, co docenia się przy transporcie. Ponadto oferuje łączność przez Wi-Fi lub Bluetooth z aplikacją j+ pilot na urządzenia mobilne, z mnóstwem funkcji. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Główne cechy Juice Booster 3 air

Jako wallbox do użytku w domu lub mobilna stacja ładowania do zabrania w dowolne miejsce, Juice Booster 3 air umożliwia ładowanie prądem jedno- lub trójfazowym o natężeniu od 6 do 16 amperów, przy maksymalnej mocy 11 kW. Zaskakujące, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego rozmiary: cylinder o średnicy nieco ponad 5 cm i długości około 22 cm, ważący zaledwie około 700 gramów, nie licząc kabla.

Używając adaptera typu Schuko, który jest dołączony do zestawu podstawowego, Juice Booster 3 pozwala naładować samochód elektryczny z dowolnego domowego gniazdka. Z adapterem typu 2, również dołączonym do zestawu, może być używany jako kabel do ładowania na dowolnej publicznej stacji. Ta wtyczka ma dwie szczególne cechy: przycisk, który pozwala wygodnie regulować natężenie prądu w ciągu 30 sekund po podłączeniu do punktu ładowania — co można też zrobić przyciskiem na samej ładowarce — oraz który jednocześnie służy do zatrzymania ładowania i odblokowania wtyczki — o ile samochód na to pozwala — a także zintegrowany czytnik RFID, który pozwala odblokować proces ładowania za pomocą dwóch kart dołączonych do zestawu.

Łączność to kolejna interesująca funkcja Juice Booster 3 air: przez Wi-Fi lub Bluetooth można połączyć się z bezpłatną aplikacją j+ pilot, bez potrzeby korzystania z połączenia GSM ani karty SIM. To nie tylko umożliwia bezprzewodowe aktualizacje urządzenia, ale także pozwala zdalnie kontrolować proces ładowania ze smartfona i przeglądać raporty zużycia, na przykład przypisując taryfę do każdego procesu ładowania, który jest zapisywany w historii aplikacji.

Inną funkcją, z której trudno skorzystać jako zwykły użytkownik, ale która może być interesująca we wspólnotach mieszkaniowych lub firmach korzystających z kilku ładowarek, jest możliwość konfiguracji dynamicznego zarządzania ładowaniem opartego na chmurze. Urządzenia można łączyć ze sobą — do 10 — równoważąc obciążenie i rozdzielając moc, aby nie przeciążać sieci.

Wallbox w domu bez instalacji: podłącz i gotowe

Jeśli potrzebujesz po prostu ładowarki do ładowania w domu samochodu elektrycznego lub hybrydy plug-in o niskiej mocy — około 3 kW — i nie planujesz ani zwiększać mocy umownej, ani instalować wallbox, na rynku jest wiele ładowarek, które spełnią tę funkcję za dużo mniejszą kwotę: około 200 euro, a nawet mniej. Jednak do używania głównie w domu jako alternatywy dla wallboxa bez konieczności przeprowadzania instalacji, a także do wykorzystania jako mobilnej stacji ładowania, którą można zabrać wszędzie, Juice Booster 3 air ma wiele zalet.

Po pierwsze, jest w pełni “plug and play”; to znaczy, że jest całkowicie skonfigurowany i wystarczy podłączyć urządzenie do gniazdka z odpowiednim adapterem. Marka sprzedaje uchwyt ścienny — kosztuje około 75 euro — który pozwala zamocować go jako “stały” wallbox lub wyjąć i zabrać w bagażniku, gdy używasz go jako ładowarki mobilnej. Musisz jednak pamiętać, że maksymalna moc ładowania, jaką uzyskasz, będzie ograniczona przez samą instalację elektryczną… i przez moc, jaką masz zakontraktowaną.

W tym sensie istotną zaletą Juice Booster 3 air, którą uważam za kluczową, jest bezpieczeństwo, jakie zapewnia. Ma wbudowaną funkcję ochrony przed uszkodzeniami, więc nie trzeba instalować specjalnego wyłącznika różnicowoprądowego, jak zwykle bywa w domowych instalacjach wallboxów. Urządzenie wykrywa do dziesięciu różnych rodzajów możliwych usterek, takich jak źle podłączone gniazda, nadmierny pobór prądu przez pojazd, usterki w sieci lub w samym samochodzie… System wyświetla rodzaj usterki na ekranie i w razie potrzeby odrzuca lub przerywa ładowanie.

Szczególnie przy domowym użytkowaniu uważam za ważny system ochrony i kontroli temperatury, który dzięki czujnikowi zintegrowanemu z adapterem Schuko wykrywa, czy gniazdko, do którego podłączona jest ładowarka, nagrzewa się zbyt mocno. W takim przypadku urządzenie automatycznie przerywa ładowanie i wznawia je nawet trzykrotnie, pozostawiając czas na ostygnięcie, stopniowo zmniejszając moc ładowania.

Juice Booster 3 air w testach: wiele zalet i jedna wada

Standardowy zestaw Juice Booster 3 air jest zapakowany w praktyczny futerał, który wygodnie transportuje się w samochodzie, a w dolnej części ma nawet rzep, dzięki czemu może być przymocowany do podłogi bagażnika. I tu pojawia się główna wada: wysoka cena. W tym zestawie znajdują się ładowarka, adapter do domowych gniazdek Schuko, adapter CEE16 400V do ładowania trójfazowego oraz dwie karty RFID, a jego cena wynosi 1320 euro. Aby mieć też adapter Typu 2, trzeba sięgnąć po zestaw EU Traveller Set Plus, który dodaje dwa kolejne adaptery (CEE32 i CCE16 230V i 400V), z których nie skorzystasz, a cena wzrasta do 1625 euro. Można też kupić zestaw podstawowy i dodać adapter Typu 2 jako opcję pojedynczą, za 172 euro. Dostępne są też przedłużacze o długości 5 i 10 metrów.

Jakość futerału transportowego, a raczej jego zamka błyskawicznego, pozostawia wiele do życzenia. Ale wrażenie, jakie sprawia ładowarka, jest fantastyczne. Spełnia normy ochrony IP67 przed wodą i pyłem, więc może być bezpiecznie używana na zewnątrz. Według producenta jest przystosowana nawet do tego, by przejechał po niej pojazd o masie 3 ton. Naprawdę wydaje się niezniszczalna. System łączenia adapterów z ładowarką również pokazuje, że mamy do czynienia z produktem klasy “premium”.

Zacząć z niej korzystać jest bardzo prosto. Mogłem sprawdzić jej działanie z różnymi samochodami elektrycznymi, konkretnie z BYD Seal, Renault ZOE i Seres 5, a także z kilkoma hybrydami plug-in, zarówno jako przenośną ładowarkę, jak i jako “wallbox” w domu, bez żadnych problemów. Trzeba jednak pamiętać, że w zwykłym domowym gniazdku Schuko, bez odpowiedniej instalacji elektrycznej i wzmocnionego gniazdka, przy zakontraktowanej mocy maksymalnej 4,6 kW, nie należy spodziewać się ładowania powyżej 2 kWh… tak samo jak przy “tanim” ładowarce. Jeśli kupujesz Juice Booster 3 air do użytku w domu jako wallbox, moja rada to upewnić się, że masz gniazdko z odpowiednim przekrojem przewodów, 2,5 mm, aby móc ładować przy 16 amperach. Bardzo zalecane jest też, by gniazdko było typu Green-up. Oczywiście, tak jak przy instalacji wallboxa, jeśli w twojej taryfie moc jest niska, trzeba będzie podnieść moc umowną, w przeciwnym razie nie wykorzystasz możliwości ładowania Juice Booster 3 air. Pamiętaj, że sięga on nawet 11 kW.

Połączenie urządzenia z telefonem komórkowym przez aplikację, zarówno przez Wi-Fi, jak i przez Bluetooth, jest bardzo proste, choć nieco wolne. Aplikacja pokazuje dane bieżącego ładowania i pozwala zmienić natężenie prądu, które system wybiera domyślnie. Natężenie można też zmienić przyciskiem na samej ładowarce. Jest to przydatne na przykład do obniżenia natężenia w starszych instalacjach. W żadnym wypadku nie da się zwiększyć natężenia ładowania powyżej wartości określonej przez Juice Booster 3 air. Natężenie prądu podczas ładowania jest wyświetlane na ekranie, który może też pokazywać komunikaty ostrzegawcze, takie jak przeciążenie, nadmierne nagrzewanie, możliwe wyłączenie wyłącznika różnicowoprądowego, a nawet komunikat informujący, że nie wykryto uziemienia. W takim przypadku można wybrać tryb pracy “Earth Check Off”, który wyłącza sprawdzanie przewodu uziemiającego wewnątrz urządzenia.

Juice Booster 3 air – Galeria zdjęć