Toyota Aygo x-style, edycja specjalna z dachem składanym otrzymuje aktualizację stylistyczną

Toyota stoi przed wyzwaniem przekształcenia swojego małego miejskiego modelu, Aygo, w pojazd elektryczny, co — jeśli wziąć pod uwagę trendy w zakresie mobilności miejskiej — bez wątpienia okazałoby się trafnym posunięciem dla Toyota, a także dla marek, które mają w swojej ofercie miejski samochód. Tymczasem życie Aygo toczy się dalej, a marka dodaje do niego nową edycję specjalną, która już trafiła do Hiszpanii.

Zwykle Toyota co pewien czas zaskakuje nowymi wersjami Aygo, wykorzystując jego duże możliwości personalizacji, będące jednym z głównych atutów przyciągających nowych właścicieli tego małego miejskiego auta. Ostatnią wersją, która się pojawiła, była §h6­„x-cite”, wprowadzona zeszłego lata, by dodać nieco koloru. W topowej wersji Aygo występowała edycja specjalna „x-wave”, która teraz ustępuje miejsca obecnej edycji specjalnej „x-style”.

Jako edycja specjalna w topowej wersji, Aygo x-style wyróżnia się nie tylko odmiennym wzornictwem, ale także bardzo kompletnym wyposażeniem standardowym. Pod względem stylistycznym łatwo go rozpoznać dzięki lakierowi x-ciemnoszary, na którym znajdują się elementy w kontrastowym kolorze magenta, takie jak obudowy lusterek wstecznych, środkowe pierścienie 15-calowych felg w wykończeniu dwukolorowym, winylowe nakładki w dolnej części przedniego zderzaka oraz płócienny dach składanego dachu; ten ostatni element jest unikalną cechą tego modelu.

We wnętrzu Aygo x-style dominującym kolorem jest czerń. Konsola środkowa, wstawki deski rozdzielczej oraz ozdobna ramka zestawu wskaźników, pomalowane na czarny fortepianowy lakier, wyróżniają się na tle reszty. Zgodnie z kontrastem zastosowanym na zewnątrz, kolor magenta pojawia się także w ozdobnych kratkach nawiewów, gałce dźwigni zmiany biegów oraz w przeszyciach na tapicerce foteli z materiału.

Wraz z wprowadzeniem Aygo x-style Toyota ograniczył gamę wersji trzydrzwiowej wyłącznie do wykończenia x-play, a jednocześnie we wszystkich wersjach wprowadził standardowo pakiet Toyota Safety Sense, który w przypadku Aygo obejmuje system zapobiegania kolizjom czołowym i ostrzegania o zmianie pasa ruchu. Ponadto Aygo x-style wyposażono standardowo także w inne elementy, takie jak:

• Wielofunkcyjny ekran dotykowy o przekątnej 7 cali.
• Radio CD/MP3/WMA z czterema głośnikami.
• Złącza AUX-in, USB kompatybilne z iPodem oraz Bluetooth z funkcją „audiostreaming”.
• Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą nappa.
• Automatyczna klimatyzacja.
• Bezkluczykowy system uruchamiania silnika.
• Tylna kanapa z oparciem dzielonym w proporcji 50:50.
• Przednie elektryczne szyby.
• Sześć poduszek powietrznych i dwa punkty mocowania ISOFIX.

Pod względem mechanicznym Aygo x-style wykorzystuje benzynowy silnik o pojemności 1000 cm³, który generuje moc 72 KM oraz maksymalny moment obrotowy 93 Nm. Silnik ten może być połączony z automatyczną skrzynią biegów lub z pięciobiegową manualną. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 4,8 l/100 km, a emisja CO2 — 109 g/km, zgodnie z cyklem badawczym WLTP.

Aygo x-style jest już dostępne w hiszpańskich salonach marki, z ceną wyjściową ustaloną na 12 950 euro.