C-HR Toyota Samochody elektryczne SUV
Toyota może pracować nad w pełni elektrycznym C-HR
Japońska marka może opracowywać w pełni elektryczny Toyota C-HR.

Toyota C-HR to jeden z flagowych modeli japońskiej marki i nic dziwnego, bo jego diament inspirowane nadwozie i wyposażenie czynią go obiektem wielkiego pożądania. Trafił na rynek w 2016 roku, a niektóre źródła podały, że producent może pracować nad w pełni elektryczną wersją tego SUV-a, która miałaby konkurować z nowym Honda HR-V.
Możliwe, że elektryczny SUV Toyota przyjmie bardziej nowoczesny wygląd, inspirowany Toyota bZ4x, ale otrzyma także bardziej wydajne silniki benzynowe i bogaty zestaw technologii. Według japońskiej strony internetowej nowy Toyota C-HR może pojawić się w przyszłym roku. Wszystko wskazuje na to, że nowy Toyota C-HR będzie miał bardziej ewolucyjne podejście, w którym najbardziej zaznaczy się elegancja połączona z agresywnością.
Wszystko, co wiemy o możliwym elektrycznym Toyota C-HR
Oprócz wersji całkowicie elektrycznej Toyota planuje też wprowadzić wariant hybrydowy napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 litra. Tutaj będzie połączony z napędem na cztery koła, co zapewni lepszą zwrotność i wyższe osiągi.
Nie jest jasne, czy model elektryczny zachowa nazwę C-HR, czy zostanie zaprezentowany jako Toyota bZ3x. Jeśli marka zastosuje konfigurację podobną do bZ4x, można spodziewać się mocy od 201 do 214 KM oraz zasięgu bliskiego 300 kilometrów. Miejmy nadzieję, że mniejsze nadwozie i niższa masa poprawią zasięg. Raport wskazuje, że Toyota zaprezentuje nowy CH-R w 2023 roku, a wersja elektryczna pojawi się wkrótce potem.

Toyota niechętnie zobowiązuje się do przyszłości wyłącznie elektrycznej i szuka innych dróg rozwoju, a jedna z nich wyjątkowo poruszyła japońskiego producenta. Toyota nie jest obcy wodór, a smukły Mirai jest już dostępny na kilku rynkach.
Firma eksperymentuje także z alternatywnym paliwem w sporcie motorowym i niedawno ogłosiła pracę nad napędzanym wodorem Corolla Cross. Wielu zastanawia się, dlaczego Toyota tak niechętnie akceptuje nadchodzącą erę elektryczną, ale jako firma znana z innowacyjności nie jest typem korporacji, która wkłada wszystkie jajka do jednego koszyka.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro