Toyota planuje zakończyć produkcję FJ Cruisera

Toyota FJ Cruiser nie zapisze się w historii Toyota jako jeden z wielkich momentów, wręcz przeciwnie; niektórzy uważają, że ten model był błędem, że nie miał uzasadnienia i nie oddaje ducha przygodowego poprzednika. Faktem jest jednak, że był produkowany przez siedem lat, mimo że japońscy dyrektorzy zapewniali, iż będzie produkowany tylko jedną generację.

FJ Cruiser jest następcą jednego z najbardziej historycznych terenowych samochodów, Land Cruisera FJ40, produkowanego od 1958 do 2001 roku. Mimo że krytykowano jego charakterystyczny kształt pudełka na buty i słabą widoczność, rekompensuje to wysokim prześwitem, jakim powinien dysponować każdy pojazd terenowy. W specjalistycznych forach off-road nazywano go wręcz „małym Hummerem”.

Według Toyota 10 czerwca 2014 roku na zawsze zakończy się przyjmowanie zamówień na ten model na rynku północnoamerykańskim. Do tego czasu będzie oferowany w konfiguracjach z napędem na dwa lub tylne koła, z silnikiem V6 o pojemności 4 litrów i mocy 260 KM.

Sprzedaż w ostatnich latach nie dopisała. Jeśli w roku premiery sprzedano ponad 56 000 egzemplarzy, w zeszłym roku sprzedano mniej niż 14 000. W naszym kraju niewielu będzie za nim tęsknić, ponieważ Toyota nie sprzedaje go oficjalnie, ale można go sprowadzić równolegle.

Źródło | Left Lane News