Volkswagen Samochody elektryczne Przemysł
Volkswagen podejmuje decyzję: żegnaj gamo ID
Nie chodzi o to, że Volkswagen porzuca gamę elektryczną, która jest przyszłością przemysłu motoryzacyjnego, lecz o to, że firma chce utrzymać klasyczne modele.

Gama ID to znana oferta samochodów elektrycznych Volkswagen. Nazwa ta obejmuje kilka zelektryfikowanych modeli, które chcą zająć swoje miejsce na coraz bardziej zatłoczonym rynku samochodów elektrycznych. Mimo że oferuje bardzo atrakcyjne samochody, nie cieszyła się takim zainteresowaniem kupujących, jakiego się spodziewano. Na tyle, że niemiecka firma rozważa rezygnację z tej nazwy.
Spokojnie, nie oznacza to, że zaprzestaną produkcji i sprzedaży tego typu pojazdów. Zniknie jedynie oznaczenie ID. Ten ruch następuje bardzo krótko po premierze, więc może zaskakiwać. Firma jednak doszła do wniosku, że wprowadzanie nowej marki, nawet jeśli koncentruje się na elektrycznych samochodach nowej generacji, które proponuje Volkswagen.

Nowe modele opierają się bowiem na podstawie, która może przywodzić na myśl legendarne modele Volkswagen. Modele, które dzięki swojej historii i tradycji mogą mieć lepszą pozycję na rynku, nawet jeśli marka zwraca się ku elektryfikacji. Nie oznacza to także, że obecne modele natychmiast zniknął z rynku. Plany marki są inne.
Chodzi o to, że gdy zakończą swój cykl sprzedaży, stracą swoje oznaczenie, a w kolejnych generacjach przyjmą nazwy, które są już częścią historii przemysłu motoryzacyjnego. Na przykład Volkswagen ID.3 ma wiele wspólnego z legendarnym Volkswagen Golfem, więc prawdopodobnie powróci do tego określenia. Dzięki temu utrzymany zostanie model o wieloletniej historii i sprawdzonych wynikach, a pod tą samą marką nie dojdzie do dublowania modelu.
Innym modelem, który może się zmienić, jest ID.4, który mógłby stać się Volkswagen ID.Tiguan, dzięki czemu być może zachowają nazwę definiującą elektryczną mobilność, ale bez rezygnacji z nazwy modelu, która stała się popularna. Ostatnim zaprezentowanym modelem z rodziny ID jest ID.7, który po zastąpieniu, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z oczekiwaniami Volkswagen, stanie się ID.Passat.
Może to nastąpić w 2030 roku, gdy zakończy się okres eksploatacji tych modeli. Wtedy kolejne generacje, w pełni elektryczne, staną się jedynymi modelami marki dla nowych generacji ID.3 (ID.Golf), ID.4 (ID.Tiguan) i ID.7 (ID.Passat).
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro