W tym roku zwycięzca BMW M Award otrzyma zupełnie nowe BMW M3 Touring

Romans BMW z MotoGP to związek o długiej historii, sięgającej konkretnie 1999 roku, kiedy niemiecka marka zaczęła dostarczać do mistrzostw świata motocykli pojazdy pełniące funkcję Safety Car, będące być może najbardziej widocznym i reprezentatywnym samochodem, choć BMW wystawia na asfalt każdego toru mistrzostw również samochód medyczny.

Cztery lata po rozpoczęciu tej współpracy Dorna, firma organizująca MotoGP, oraz BMW zaczęły przyznawać nagrodę o nazwie BMW M Award, w której nagradzany jest zawodnik z największą liczbą pole position w ciągu sezonu modelem BMW M. Przez te lata do domu zabrali jeden z tych modeli znani zawodnicy: Valentino Rossi, Casey Stoner, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Sete Gibernau, Nicky Hayden oraz, całkiem niedawno, wciąż urzędujący mistrz MotoGP Fabio Quartararo.

Walka o mistrzostwo w tym sezonie jest niezwykle zacięta, a Quartararo, Aleix Espargaró i Pecco Bagnaia to trzej najwyraźniejsi pretendenci do tytułu, dzielący się bardzo niewielką liczbą punktów. Ale jeśli ta rywalizacja jest wyrównana, to walka o pole position również jest zacięta, choć z lekko wyróżniającym się Bagnaią, który ma cztery pole position, a za nim są Aleix Espargaró, Jorge Martín i Johann Zarco z dwoma pole position każdy, więc każdy z tych trzech, kto zdobędzie kolejne, wraca do walki o BMW M Award.

A jaka nagroda czeka w tym roku zawodnika MotoGP z największą liczbą zdobytych pole position? Z pewnością bardzo wyjątkowy model, ponieważ w końcu, po wielu latach próśb ze strony fanów marki, BMW zdecydowało się dodać do swojej oferty M3 Touring, będące tym samym najbardziej sportowym wariantem popularnego niemieckiego sportowca. Co więcej, z okazji swojej premiery M3 Touring rozpoczął w tym sezonie pełnienie funkcji Safety Car, mając dodatkowo bardzo wyjątkową oprawę graficzną z okazji 50. rocznicy BMW M, na której znajdują się również wszystkie Safety Cary BMW w MotoGP od 1999 roku.

BMW M3 Touring, które otrzyma zwycięzca 20. edycji BMW M Award, ma spektakularny lakier Frozen Black na nadwoziu i nie posiada żadnych chromowanych elementów na zewnątrz, stawiając wyłącznie na czerń, co nadaje mu z pewnością jeszcze bardziej sportowy i groźny wygląd. We wnętrzu schemat kolorów jest taki sam, z tapicerką ze skóry Merino w kolorze czarnym. Przypomnijmy, że M3 Touring wykorzystuje rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 3.000 cm³, który generuje 510 CV mocy oraz 650 Nm, co pozwala mu osiągnąć 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy.