Transporter Volkswagen Comerciales
Więcej szczegółów na temat nowego Volkswagen Transportera, który nadal jest zamaskowany
Furgonetka Volkswagen ujawniła już wiele swoich sekretów, ale nadal jest zamaskowana, abyśmy nie mogli dobrze poznać wyglądu jej nadwozia.

Nowa furgonetka Volkswagen, nowy Transporter, jest bohaterką serii opublikowanych zdjęć. Mimo że wiadomo więcej o tym modelu, te zdjęcia nadal przedstawiają zamaskowany pojazd, aby nie pokazywać zbyt wiele z zewnętrznego wzornictwa. Pierwsi kupujący, którzy zarezerwowali tę furgonetkę, nie będą mogli nią jeździć aż do kilku miesięcy, ale już odniosła znaczny sukces i od początku roku otrzymała kilka rezerwacji.
Pierwsze, co widzimy w tym nowym wcieleniu Volkswagen Transportera, to że jest nieco większy od poprzednika. Konkretnie, przestrzeń kabiny zwiększono o 61 milimetrów. Szerokość również wzrosła, tym razem o 130 milimetrów. Dzięki temu pojemność ładunkowa wzrasta do 5,95 metra sześciennego w wersji krótszej i do 9 metrów sześciennych w wersji z wysokim dachem.

Maksymalna masa ładunku, jaką może przewozić ta nowa wersja Transportera, wynosi 1330 kg, dzięki czemu jest to pojazd bardzo wydajny i praktyczny do pracy i transportu towarów.
We wnętrzu znajdziemy wyświetlacz zegarów o przekątnej 12 cali. Centralny ekran, przeznaczony do sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym, ma przekątną 13 cali. Będzie dostępnych kilka konfiguracji, z pierwszą ławą z dwoma lub trzema siedzeniami. Może też mieć drugą ławę z trzema siedzeniami, a nawet trzecią kanapę z trzema składanymi siedzeniami.
Po raz pierwszy w tym modelu będzie można kupić wariant z podwójną kabiną i sześcioma miejscami oraz platformą tylną. Na razie wiemy, że dostawy odbędą się pod koniec 2024 roku, oraz że cena wersji z silnikiem TDI 2.0 o mocy 110 KM. W przypadku kabiny pojedynczej cena w Niemczech wynosi 36 780 euro, a kabiny podwójnej 39 130 euro.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro