Polestar 7 został potwierdzony jako następca Polestar 2: tak będzie wyglądał nowy szwedzki model

Polestar 2 ma już następcę, choć jego okres życia jeszcze nie jest zbyt długi. Chociaż ustalono datę zakończenia produkcji tego modelu elektrycznego i zapowiedziano jego następcę, nie ma jeszcze konkretnej daty jego pojawienia się. Chodzi o Polestar 7, jak ogłosił dyrektor generalny firmy, Thomas Ingenlath.

Jeśli spojrzymy na numer towarzyszący modelowi, możemy pomyśleć, że chodzi o duży model, zbliżony do limuzyny klasy wyższej. Ale w przypadku Polestar ta liczba nie odnosi się do wielkości samochodu. Cyfra 7 oznacza kolejny numer prezentowanych modeli, a nie rozmiar ani kategorię pojazdu.

Tak więc oczekuje się, że Polestar 7 zachowa styl Polestar 2 oraz jego założenia. Oczywiście, będąc samochodem o innej nazwie, oczekuje się, że będzie on bardzo odmienny i wyznaczy zupełnie inny styl. Zamiarem marki jest oddzielenie stylu Polestar od Volvo, dlatego jego wzornictwo ma być jeszcze bardziej przełomowe w stosunku do tego dziedzictwa.

Z początku Polestar 7 może być oparty na platformie SEA należącej do Geely. Wskazuje to na skuteczne oddzielenie od istoty Volvo, ponieważ inne modele marki opierały się na platformie CMA, należącej do Volvo. Ta, wykorzystywana w pojazdach z silnikiem spalinowym, została zmodyfikowana, aby mogła obsługiwać silniki elektryczne. Polestar 4 już korzystał z platformy SEA, więc dostosowanie jej do tego nowego modelu nie będzie trudne.

Polestar 2 trafił na rynek w 2020 roku i otrzymał aktualizację w 2023 roku. Stał się najlepiej sprzedającym się samochodem marki i oczekuje się, że jego cykl sprzedaży potrwa do 2027 roku. Oznacza to, że Polestar 7 pojawi się natychmiast po zakończeniu sprzedaży tego tak popularnego modelu.

Szwedzka marka potrzebuje co najmniej 1,2 miliarda euro na uruchomienie nowych modeli elektrycznych. Na razie pozyskała kredyty o wartości 950 milionów euro. Pozostała kwota zostanie pozyskana w kolejnych latach, aby zakończyć rundę finansowania i uniknąć problemów z płynnością w realizacji projektu.

Polestar stwierdził, że nie konkuruje na tym samym rynku co inni producenci samochodów elektrycznych, tacy jak Tesla. Jego celem są nabywcy o pewnym poziomie premium, dlatego nie dąży do masowej produkcji swoich modeli, lecz koncentruje się na tego typu klientach.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPolestar 28 wersji · od 51 690 €