Więcej szczegółów na temat Porsche Mission E, żebyśmy mogli go tu zapragnąć... już teraz!

Nie możemy się doczekać, bo Porsche Mission E jest coraz bliżej. Tak, wciąż musimy poczekać, zanim ten imponujący elektryczny supersamochód sportowy pojawi się na drogach całego świata, ale za każdym razem, gdy widzimy nowe zdjęcie albo poznajemy kolejny szczegół jego działania, cieszymy się coraz bardziej. A dziś nadszedł ten moment. Niemiecka marka postanowiła zdradzić nam kilka dodatkowych szczegółów, po tym jak pokazała zdjęcia niemal ostatecznej wersji samochodu w dość trudnych warunkach pogodowych, ze śniegiem i lodem, w których wydaje się radzić bardzo dobrze.

Widzieliśmy je w Autoexpress, gdzie dodatkowo przedstawiono oświadczenia marki, która zapowiada, że zamierza zająć pozycję wobec Tesla, przygotowując system szybkiego ładowania, który pozwoli przygotować Porsche Mission E do przejechania ponad 300 kilometrów w mniej niż 20 minut. Brzmi niewiarygodnie. Ten ultraszybki system ładowania nie ma jeszcze, o ile wiemy, nazwy, ale będzie można go zainstalować w domu i kontrolować za pomocą telefonu komórkowego, przy użyciu aplikacji. Pozwoli ona użytkownikowi sprawdzić, kiedy energia elektryczna jest najtańsza, dzięki czemu będzie mógł optymalizować okresy ładowania, wykorzystując energię wtedy, gdy kosztuje ona mniej.

Ponadto system sprawi, że ładowanie będzie przebiegać tak, by jak najmniej obciążać sieć podczas całego procesu, unikając zużycia większej ilości energii, niż jest to konieczne. System ten będzie również dostępny w publicznych punktach ładowania, dzięki czemu napełnienie akumulatora Mission E będzie proste i mało uciążliwe dla infrastruktury. Warto pamiętać, że ten samochód będzie korzystać z systemu ładowania o napięciu 800 woltów, co nie wszystkie instalacje mogą wytrzymać, dlatego marka chce, by wszystko przebiegało gładko i by podczas ładowania nie pojawiały się żadne problemy.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny samochodu, okazuje się, że niewiele zmienił się w porównaniu z prototypami, które widzieliśmy wcześniej. Być może najbardziej zwracają uwagę reflektory, o bardziej klasycznym designie niż w poprzednich modelach, a także drzwi, które przybierają bardziej praktyczny i tradycyjny kształt, z zawiasami z przodu. W jednym z wcześniejszych artykułów wspominaliśmy już, że Porsche będzie oferować trzy poziomy mocy, aby sprzedać 20 000 egzemplarzy rocznie. Ponadto teraz zapowiada się, że w przyszłości może pojawić się wersja GT-E.

Propozycja Porsche pozwoli aktualizować oprogramowanie przez Wi-Fi, a aktualizacje mocy również w niedalekiej przyszłości mogą nadchodzić w podobny sposób, jak ma to miejsce w przypadku Tesla. Porsche współpracuje z firmami należącymi do grupy i spoza niej Volkswagen przy budowie sieci szybkiego ładowania i chce, by stała się ona punktem odniesienia w zakresie użytkowania pojazdów elektrycznych. Jest coraz bliżej, a my z pewnością nie możemy się doczekać, by go zobaczyć.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPorsche Taycan22 wersji · od 106 252 €