Mehr Details zum Porsche Mission E, damit wir ihn hier haben wollen... Jetzt!

Wir sind ungeduldig, denn der Porsche Mission E rückt immer näher. Ja, es dauert noch, bis dieser beeindruckende elektrische Supersportwagen auf den Straßen der ganzen Welt unterwegs ist, aber jedes Mal, wenn wir ein neues Bild sehen oder ein weiteres Detail über seine Funktionsweise erfahren, freuen wir uns mehr. Und heute ist es so weit. Denn die deutsche Marke wollte uns noch einige weitere Details bieten, nachdem sie uns Bilder einer bereits endgültigeren Version des Autos gezeigt hat, das sich einer recht schwierigen Witterung mit Schnee und Eis stellt, bei der es offenbar sehr gut zurechtkommt.

Wir haben sie bei Autoexpress gesehen, wo auch Erklärungen der Marke angeboten werden, die ankündigt, dass sie sich gegenüber Tesla positionieren wird, indem sie ein System zum Schnellladen vorbereitet, das es ermöglicht, den Porsche Mission E in weniger als 20 Minuten für über 300 Kilometer einsatzbereit zu haben. Das ist doch etwas. Dieses Ultraschnell-Ladesystem hat, soweit wir wissen, noch keinen Namen, aber es kann zu Hause installiert werden und wird über das Mobiltelefon mittels einer App gesteuert. Diese wird es dem Nutzer ermöglichen, die Zeiten zu erkennen, in denen der Strom am günstigsten ist, und so die Ladezeiten zu optimieren, indem die Energie zu Zeiten genutzt wird, in denen sie weniger kostet.

Außerdem wird das System dafür sorgen, dass der Ladevorgang die Stromnetze so wenig wie möglich belastet, und verhindern, dass mehr verbraucht wird als nötig. Dieses System wird auch an öffentlichen Ladepunkten verfügbar sein, sodass das Aufladen der Batterie des Mission E unkompliziert und für die Infrastruktur schonend sein wird. Dabei ist zu beachten, dass dieses Auto ein Ladesystem mit 800 Volt nutzen wird, was nicht alle Anlagen verkraften können. Die Marke möchte, dass alles reibungslos verläuft und es während der Ladevorgänge zu keinen Problemen kommt.

Was das äußere Erscheinungsbild des Autos betrifft, so stellen wir fest, dass sich nicht viel gegenüber den zuvor gesehenen Prototypen verändert hat. Vielleicht fallen die Scheinwerfer auf, die ein klassischeres Design haben als bei den vorherigen Fahrzeugen, außerdem die Türen, die ebenfalls eine praktischere und traditionellere Form annehmen, mit Scharnieren an der Vorderseite. Wir haben bereits in einem früheren Artikel erwähnt, dass Porsche drei Leistungsstufen anbieten wird, um jährlich 20.000 Einheiten zu verkaufen. Außerdem kündigt sie nun an, dass möglicherweise eine GT-E-Version am Horizont erscheint.

Das Angebot von Porsche wird es ermöglichen, seine Software per WLAN zu aktualisieren, und Leistungsupdates werden in naher Zukunft ähnlich wie bei Tesla bereitgestellt werden können. Porsche arbeitet mit Unternehmen innerhalb und außerhalb der Gruppe Volkswagen am Netz für das Schnellladen und möchte, dass es zu einem Maßstab für die Nutzung von Elektrofahrzeugen wird. Es rückt immer näher, und wir sind natürlich gespannt darauf.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckPorsche Taycan22 Varianten · ab 106.252 €