Już można zamówić Audi Q8: ceny i wyposażenie dla Hiszpanii

Audi przyjmuje już zamówienia na nowe Q8, na razie wyłącznie w wersji 50 TDI o mocy 286 KM. Cena wyjściowa wynosi 84 840 euro, a premiera nastąpi we wrześniu.

Choć komercyjna premiera nastąpi we wrześniu, Audi otworzyła już w Hiszpanii przyjmowanie zamówień na swój nowy sportowy SUV, Audi Q8. Na razie oferowany jest w jednej wersji: Q8 50 TDI quattro tiptronic z silnikiem o mocy 286 KM, z ceną wyjściową od 84 840 euro. Na wersję podstawową, Q8 45 TDI o mocy 231 KM, oraz na Q8 55 TFSI z benzynowym silnikiem 340 KM trzeba będzie prawdopodobnie poczekać do 2019 roku.

Cena nowego Audi Q8 jest zbliżona do cen jego konkurentów z BMW i Mercedes, a wyraźnie wyższa niż cena Audi Q7

Wcześniej opisaliśmy już szczegółowo cechy nowego Audi Q8, zarówno pod względem designu, jak i wymiarów, wnętrza, pojemności bagażnika oraz wszystkich aspektów technicznych, dlatego nie będziemy do tego wracać. Skupimy się na analizie ceny i szczegółowym omówieniu wyposażenia dla naszego rynku oraz opcji, które wydają nam się najciekawsze.

Audi Q8 kontra Audi Q7 i jego rywale

Drogo czy tanio? To zależy od tego, czego szukasz… i z jakimi rywalami go porównasz. Bez wątpienia prawie 85 000 euro to dużo pieniędzy. Jeśli szukasz SUV-a z wyższej półki i masz oko na Audi Q8, aby kupić taki poniżej 80 000 euro, będziesz musiał poczekać na wersję 45 TDI w przyszłym roku. Ale już teraz zdradzę, że w porównaniu z konkurentami Audi Q8 ma przystępną cenę.

Inną sprawą jest, gdy punktem odniesienia jest Audi Q7, z którym w końcu dzieli wiele elementów mechanicznych. I jak się możesz domyślić, za ekskluzywność trzeba zapłacić. Wersja 3.0 TDI Q7 nie otrzymała jeszcze ostatniej aktualizacji tego silnika V6 i pozostaje przy 272 KM. Ale najciekawsza jest jego cena: wersja podstawowa kosztuje od 67 790 euro, a z pakietem wykończenia design lub sport od 74 050 euro. To ponad 10 000 euro różnicy w stosunku do Q8. Kolejne porównanie: za niemal identyczną cenę, wybierzesz styl i elegancję Q8, czy hybrydową technologię plug-in Audi Q7 e-tron o mocy 373 KM, z możliwością codziennej jazdy w trybie elektrycznym? Oto pytanie.

Jeśli chodzi o bezpośrednich konkurentów, BMW X6 xDrive 30d o mocy 258 KM nie jest tak daleko: jego cena wyjściowa to 81 200 euro. A 84 500 euro, które kosztuje Mercedes GLE 350d 4MATIC Coupé z silnikiem 258 KM, pokazują wyraźnie, na co patrzono w Audi, ustalając cenę Q8.

Bogate wyposażenie seryjne i wiele opcji

A wyposażenie? Cóż, jest typowe dla samochodów z wyższej półki: w ogólnym zarysie dobre, ale brakuje kilku elementów, które wchodzą w skład wyposażenia opcjonalnego. A aby skonfigurować Q8 tak, jak prawdopodobnie byś chciał, potrzebujesz dodatkowo od 5 000 do 10 000 euro… chyba że nie jesteś zbyt wybredny.

W wersji 50 TDI w Hiszpanii Audi Q8 standardowo ma reflektory LED, felgi 19-calowe z oponami 265/55, relingi dachowe, system nawigacji MMI plus, cyfrowe zegary Audi virtual cockpit, zawieszenie z elektroniczną regulacją twardości, czujniki deszczu i świateł, klimatyzację dwustrefową, system audio Audi sound system, system awaryjnego hamowania Audi pre sense city oraz elektrycznie sterowaną klapę bagażnika.

W standardzie są również usługi zawarte w Audi connect Safety & Service, dostępne dzięki karcie eSIM zamontowanej w samochodzie. Wśród nich MyService obejmuje połączenie z pomocą drogową i umawianie wizyt w serwisie Audi. Mycarmanager pozwala sterować Q8 z telefonu komórkowego: otwieraniem i zamykaniem, włączaniem ogrzewania postojowego (opcjonalnie) lub sprawdzaniem miejsca, w którym zaparkowano samochód.

Opcje, które uważamy za interesujące? Zawieszenie pneumatyczne adaptacyjne (od 1 540 euro) oraz pakiet asystentów Tour, który za 2 565 euro dodaje adaptacyjny tempomat, asystenta jazdy w korkach, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa, asystenta skrętu, rozpoznawanie znaków, predykcyjnego asystenta efektywności oraz asystentów unikania i awaryjnego, a także Audi pre sense front. Nie pominęlibyśmy też alarmu (610 euro). A jeśli zamierzasz ciągnąć przyczepę, elektrycznie wysuwany hak holowniczy Audi to kolejny element, który warto wziąć pod uwagę: kosztuje 1 330 euro, choć jest kompatybilny tylko z adaptacyjnym zawieszeniem.

Od tego momentu otwiera się świat możliwości zależnych od zasobności portfela. Oś tylna skrętna kosztuje na przykład 1 530 euro, a klimatyzacja 4-strefowa 975 euro. Tapicerki skórzane wahają się od 1 465 euro za najprostsze do ponad 4 000 euro za najbardziej wyszukane. A jeśli felgi 19-calowe ze standardu wydają Ci się za małe, dostępne są 20-, 21- i nawet 22-calowe, w cenach od 1 285 do ponad 5 000 euro. Fotele to gama od 1 685 euro za wersje z elektryczną regulacją do ponad 4 000 euro za fotele komfortowe.

Nie brakuje też typowych dla modeli Audi z wyższej półki opcji technologicznych, takich jak reflektory Matrix LED (2 065 euro), wyświetlacz projekcyjny na szybie Head-up display (1 700 euro), system audio Audi od Bang & Olufsen z dźwiękiem 3D (7 880 euro) czy system widzenia nocnego (2 625 euro). Kompletny pakiet personalizacji S line sam w sobie przekracza 9 000 euro; oczywiście obejmuje felgi 21-calowe, sportowe fotele i mnóstwo detali stylistycznych, które zamawiane osobno kosztują znacznie więcej.

Galeria zdjęć Audi Q8

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverAudi Q89 wersji · od 100 440 €