Zenvo TSR-GT: 1379 KM mocy, by osiągnąć prędkość maksymalną 423 km/h
Duński producent supersamochodów właśnie zaprezentował najbardziej radykalną wersję swojego TSR, z bardzo aerodynamicznym nadwoziem i silnikiem V8, który przekracza 1300 KM mocy

Od założenia firmy, zaledwie prawie 20 lat temu, duńska marka Zenvo Automotive stworzyła brutalne konstrukcje, takie jak Zenvo ST1, TSR-S z imponującym spojlerem z aktywną aerodynamiką, a teraz TSR-GT, superochodowy samochód, który pod względem estetycznym wiele ma wspólnego z jego braćmi, ale został zoptymalizowany tak, aby osiągać parametry na zupełnie innym poziomie.
Mimo że ma nieco bardziej konwencjonalną stylistykę w porównaniu z TSR-S, nowe Zenvo TSR-GT jest jeszcze bardziej aerodynamiczne, co jest kluczowe, by osiągnąć imponującą prędkość maksymalną 423 km/h oraz przyspieszenie 0-100 km/h, które choć nie zostało potwierdzone, z pewnością będzie równie imponujące.
Zachowując swoje DNA, ale jeszcze bardziej aerodynamiczny
Zaczynając od wyglądu, przód TSR-GT ma dużą atrapę chłodnicy w kształcie plastra miodu, zderzak przedni z dużą ilością włókna węglowego oraz reflektory z technologią LED, które tworzą bardzo radykalne spojrzenie, uzupełnione maską z dwoma dużymi wlotami powietrza, również wykonanymi z włókna węglowego.
Patrząc z boku, od razu rzuca się w oczy jego atletyczna sylwetka, bardzo niski przód, linia dachu opadająca płynnie ku tyłowi i kończąca się karbonowym spojlerem, osłonięte felgi o dużych rozmiarach oraz wlot powietrza chłodzącego hamulce i silnik centralny.

Z tyłu zespolone lampy otoczone dużą karbonową listwą, ogromny dyfuzor, osłona silnika również z włókna węglowego oraz dwa wyloty układu wydechowego w środkowej części zderzaka dopełniają wygląd tego pojazdu.
Za drzwiami Zenvo postanowiło nie publikować żadnych zdjęć, choć najpewniej zamontuje wyczynowe kubełkowe fotele, które zapewnią dobre trzymanie i uproszczoną kabinę, aby zredukować wagę maksymalnie, jak to możliwe.

Moc w nadmiarze
Pod maską TSR-GT ma blok 5,8-litrowego silnika V8, który rozwija aż 1379 KM mocy, co pozwala mu zwiększyć prędkość maksymalną o prawie 100 km/h w porównaniu z TSR-S, czyniąc go prawdziwą maszyną do pożerania kilometrów.
Pozostaje więc tylko czekać na przyszły rok 2023, kiedy zostanie zaprezentowany jego kolejny model, który, jak już wam zapowiedzieliśmy, będzie miał około 1800 KM mocy.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych