Zenvo TSR-GT: 1.379 CV de potência para atingir uma velocidade máxima de 423 km/h

Desde a sua fundação há quase 20 anos, a empresa dinamarquesa Zenvo Automotive tem concretizado criações brutais como o Zenvo ST1, o TSR-S com o seu impressionante aerofólio de aerodinâmica ativa, ou agora o TSR-GT, um superdesportivo que guarda uma grande semelhança estética com os seus irmãos, mas que foi otimizado para oferecer valores de desempenho de outro nível.

Apesar de estrear um design um pouco mais convencional em comparação com o TSR-S, o novo Zenvo TSR-GT é ainda mais aerodinâmico, o que é fundamental para conseguir o impressionante valor de 423 km/h de velocidade máxima e um 0 a 100 km/h que, embora ainda não tenha sido confirmado, deve ser igualmente impressionante.

Mantendo o seu ADN, mas ainda mais aerodinâmico

Começando pelo seu design, a frente do TSR-GT conta com uma grande grelha em forma de favo de mel, um para-choques dianteiro com muita fibra de carbono e uns grupos óticos com tecnologia LED que formam um olhar muito radical, complementados ainda por um capô com duas grandes entradas aerodinâmicas, também fabricadas em fibra de carbono.

Com uma rápida olhadela a partir da vista lateral, destaca-se a sua silhueta atlética, com uma frente muito baixa, uma linha de teto que desce suavemente até à traseira, terminando num spoiler de carbono, umas jantes carenadas de grande tamanho e uma entrada de refrigeração para os travões e para o seu motor central.

Na traseira, os faróis traseiros rodeados por uma grande moldura de fibra de carbono, o enorme difusor aerodinâmico, a cobertura do motor também em fibra e as duas saídas de escape na parte central do para-choques concluem o aspeto deste veículo.

Quanto ao interior, a Zenvo decidiu não publicar nenhuma imagem, embora o mais provável é que monte uns bancos de competição que proporcionem uma grande aderência e um habitáculo simplificado para reduzir o peso o máximo possível.

Potência a rodos

Debaixo do capô, o TSR-GT monta um bloco V8 de 5,8 litros que desenvolve nada menos que 1.379 CV de potência, um aumento que lhe permite ultrapassar em quase 100 km/h a velocidade máxima do TSR-S, o que o transforma numa verdadeira máquina de devorar quilómetros.

Com tudo isto, resta apenas esperar pelo próximo ano, 2023, quando será revelado o seu próximo modelo, que, como já vos adiantámos, rondará os 1.800 CV de potência.