A Atlas prepara o primeiro carro elétrico africano para o mercado internacional

Muitos países têm empresas que se lançaram a desenvolver, projetar e construir carros elétricos. Mas não tinha acontecido que nenhuma dessas empresas estivesse sediada em África. Atlas E-Mobility é precisamente uma dessas empresas, que acaba de anunciar o desenvolvimento de um carro elétrico e, como novidade, deve-se indicar que o país a partir do qual opera é Marrocos. Assim, tornar-se-á a primeira empresa com sede num país africano a desenvolver um veículo com estas características.

A sua intenção afasta-se da tendência atual em relação à mobilidade elétrica, que procura sobretudo oferecer modelos que se aproximem do público em massa e melhorem as condições da mobilidade urbana. A Atlas E-Mobility vai oferecer carros elétricos de gama premium, com características que os colocam em confronto com os oferecidos por Tesla.

Ainda assim, a filosofia da marca pretende ser diferente. Vão utilizar toda a tecnologia disponível, mas pensando apenas no que o utilizador do veículo realmente vai necessitar. Isto permitirá que possa ser personalizado pelo comprador e que não utilize elementos ou sistemas que não vai utilizar. Algo que conseguirá reduzir o custo do carro, que manterá a sua categoria Premium, mas que não terá coisas que o utilizador nunca usará.

O preço do primeiro modelo oferecido pela Atlas E-Mobility situar-se-á entre os 45.000 e os 55.000 euros. Um preço nada baixo, mas que corresponde a um carro elétrico que se colocará em confronto com o Tesla Model Y, o BMW X1 ou o Mercedes EQA. A intenção da empresa é lançá-lo primeiro no seu país de origem e depois levá-lo a outros mercados, como outros países africanos, a Europa ou o Médio Oriente.

A infraestrutura de carregamento

Um dos pontos importantes para a marca é a infraestrutura de carregamento. Têm consciência de que, sem uma rede de carregadores, não conseguirão uma implantação prática e eficiente do carro elétrico. Por isso, planeiam o desenvolvimento e a construção de uma rede de carregadores próprios que será implantada em todo o território marroquino nos próximos anos.

Estratégia de poupança de custos

A poupança de custos será possível graças ao baixo custo da mão de obra em Marrocos, que se cifra em 20% do que custa na Europa, cerca de 300 euros por mês. Também utilizarão componentes de terceiros, para não terem de desenvolver nenhum deles do zero. Os seus fornecedores são especializados nestes sistemas, pelo que contarão com componentes de qualidade.

No que respeita à eletricidade, pouco mais de metade da que se gera em Marrocos provém de energias renováveis, pelo que o preço da energia é sensivelmente inferior. Tudo isto se reveste, além disso, do orgulho de ser a primeira empresa africana a desenvolver um carro elétrico e a distribuí-lo a nível global.