A Edo Competition apresenta um Lamborghini Murciélago muito especial

Como bem sabes, não é a primeira vez que a Edo Competition apresenta uma preparação feita sobre o sempre mítico Lamborghini Murciélago, embora desta vez a escolha tenha recaído nada menos que na sua versão LP640, versão com a qual os rapazes da Edo conseguiram ir ainda mais longe em termos de potência.

Como bem sabes, há algum tempo o preparador mostrou um Murciélago LP640 capaz de desenvolver a bagatela de 710 cavalos, suficientes para levar este modelo a uma velocidade máxima de 352 km/h, o bastante para ser considerado o Lamborghini de produção mais rápido e potente do mundo.

Como é lógico, quando falamos do Lamborghini de produção mais rápido e potente do mundo referimo-nos a um modelo com um mínimo de garantia e, sobretudo, de fiabilidade, algo que um V12 ao qual se acopla um sistema bi-turbo para atingir os 1.200 cavalos duvido que tenha, ou pelo menos essa é a minha impressão.

Voltando ao tema, a Edo Competition decidiu regressar com um Murciélago LP640 ainda mais radical, um modelo que passou agora dos 710 cavalos para uns impressionantes 750 cavalos, suficientes para elevar a velocidade máxima até aos 365 km/h ou apresentar dados como uma capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, 200 km/h em 9,7 segundos ou romper a barreira dos 300 km/h em 24,5 segundos.

Como é lógico, para conseguir este aumento de potência foi preciso otimizar muitas partes mecânicas, como cilindros modificados, um novo sistema de admissão com condutas de ar muito maiores, coletores praticamente de competição, filtros de ar de maior caudal, bem como uma centralina modificada e um sistema de escape de alto rendimento.

Graças a tudo isto e, sobretudo, a um novo kit de carroçaria desenhado em túnel de vento para canalizar melhor o fluxo de ar a velocidades superiores a 300 km/h, kit de carroçaria que foi complementado com um novo equipamento de travões muito mais potente, suspensões mais rígidas e desportivas, bem como novas jantes de liga de 18 polegadas à frente e 19 no eixo traseiro, calçadas com pneus 265/35 e 345/30, respetivamente.

Via | carscoop