A esperada variante Touring do BMW i5 chega ao mercado europeu

À reduzida oferta de veículos familiares Premium com sistema de propulsão totalmente elétrico que existem atualmente no mercado, acaba de se juntar um novo membro. Trata-se do BMW i5 Touring. Uma nova variante que oferece as mesmas vantagens da berlina, mas com um espaço para a bagagem muito maior para todos aqueles que gostam de viajar com a casa às costas.

O BMW i5 Touring é o primeiro veículo elétrico familiar da marca bávara, que o define como uma combinação única de elegância e funcionalidade, com a qual é possível desfrutar de uma condução sem emissões.

No que respeita à capacidade de carga da sua mala, que é o seu principal atrativo, o BMW promete mais 80 litros do que a berlina, passando dos 490 litros para os 570. Como dissemos, esta é a única diferença em relação à berlina i5, com a qual partilha o mesmo pacote de baterias, propulsores e qualquer outro componente.

Tem duas versões à escolha consoante as suas necessidades

A versão de acesso do BMW i5 Touring é igualmente a eDrive40, equipada com um único motor elétrico no eixo traseiro de 230 kW de potência, que pode chegar a debitar 250 kW no modo Sport. Do mesmo modo, o binário desta versão é de 400 Nm, embora durante um período reduzido possa chegar aos 430 Nm quando se ativa o Sport Boost ou o Launch Control. O fabricante bávaro indica uma autonomia WLTP desta versão entre 483 e 560 km, consoante o equipamento escolhido.

Adicionalmente, no topo da gama encontramos a versão i5 M60 xDrive Touring, que, tal como na berlina, conta com duplo motor elétrico e tração integral. A potência conjunta dos seus propulsores pode chegar neste caso aos 442 kW e o binário aos 820 Nm. Como era de esperar, esta versão verá reduzida a sua autonomia, que o BMW situa entre os 445 e os 506 km, também em função do equipamento escolhido.

Na hora de carregar também não há alterações, sendo, tal como na berlina, a potência máxima suportada em corrente contínua de 205 kW. Já para os carregamentos em corrente alterna com uma wallbox, o carregador interno de série é de 11 kW, existindo a possibilidade de equipar opcionalmente um de 22 kW.

Por último, e no que respeita ao preço, segundo explica o fabricante na Alemanha, o BMW i5 Touring está disponível a partir de 72.200 euros, IVA incluído.

Ficha técnica deste carro

SedãBMW i5versões 6 · a partir de 77.050 €