A Izera, a marca polaca de carros elétricos, alia-se à Pininfarina e à Geely

Cada vez há mais marcas especializadas no design e fabrico de carros elétricos. O surgimento deste tipo de veículos e a sua chegada em massa prevista para a próxima década farão com que a sua presença no mercado seja cada vez mais comum. Na Polónia foi apresentada há muito pouco tempo a nova marca Izera, que pretende criar até 2.400 postos de trabalho e começar a comercializar os seus veículos em 2025.

A nova empresa quer ter prontos três veículos elétricos novos em 2025. Serão um SUV, um compacto e uma carrinha familiar. No entanto, não serão desenvolvidos dentro da empresa, mas foram estabelecidas colaborações com duas empresas externas. Estas encarregar-se-ão do design dos veículos e dos meios tecnológicos para lhes dar forma.

Pininfarina e Geely juntam-se ao projeto

O estúdio de design Pininfarina ocupar-se-á do design exterior e interior do veículo. O estúdio italiano também será responsável pelo design do sistema de informação e entretenimento, pelo que podemos estar seguros de que el projeto contará com um bom design e com características muito adequadas às suas funções.

O aspeto dos modelos basear-se-á nos conceitos Z100, que antecipava o aspeto do SUV da marca, e no T100, que mostrava o futuro compacto. O trabalho da Pininfarina pretende reforçar a imagem dos veículos da empresa e adaptá-los à plataforma sobre a qual serão construídos. O trabalho de ambas as empresas pretende que sejam veículos eficientes e que a sua imagem fique inequivocamente marcada.

Quanto à tecnologia que equipará estes modelos, quem a fornecerá será a Geely. Concretamente, todos os modelos assentarão na plataforma SEA (Arquitetura de Experiência Sustentável) que a marca desenvolveu para os seus carros e para os de Volvo. Esta estará também presente em veículos como o Smart #1, o Lotus Eletre e o Zeekr 001.

Esta plataforma permite acomodar baterias de grande dimensão, mas ainda não foi especificado quais são os planos neste sentido para estes modelos. As expectativas são de que a autonomia oferecida por estes modelos seja de cerca de 440 quilómetros, mas até que o design dos modelos esteja concluído e sejam apresentados, não se saberá nada de concreto.