A Izera vai começar a fabricar carros elétricos no final de 2025
O fabricante polaco chegou a um acordo com a Geely para se tornar o seu parceiro tecnológico.

Izera, a marca polaca de automóveis elétricos, começará a construir carros elétricos baseados nos modelos da Geely a partir de 2025. O primeiro elétrico polaco será um SUV compacto, mas a gama também incluirá uma pick-up e um hatchback. O fabricante polaco chegou a um acordo com a Geely para se tornar o seu parceiro tecnológico.
Segundo algumas fontes confirmaram, a empresa ElectroMobility Poland (EMP), proprietária da marca Izera, construirá a sua primeira fábrica de veículos elétricos na cidade de Jaworzno. As obras de construção começarão em 2024, com um investimento de cerca de 1.100 milhões de euros. Está previsto que as obras estejam concluídas no final de 2025, precisamente a tempo de iniciar a produção do SUV da Izera.
Piotr Zeremba, diretor executivo da EMP, indicou que a produção dependerá em grande medida dos fornecedores locais, enquanto a fábrica empregará 2.400 pessoas. Além disso, a EMP apresentou em 2020 os conceitos denominados Z100 SUV e T100 hatchback da marca Izera, com o objetivo inicial de os lançar em 2023. Dado que o lançamento no mercado foi adiado para 2026, é provável que os modelos de produção evoluam em termos de design exterior em comparação com os protótipos apresentados.
A Izera lança-se à aventura
É importante destacar que todos os modelos da Izera que chegarem ao mercado terão grupos motopropulsores totalmente elétricos e partilharão numerosos elementos com a Geely. Além disso, a marca polaca utilizará a plataforma modular SEA, que também é utilizada no Polestar, Smart, Lotus, Zeekr e Volvo.

A verdade é que a produção de automóveis na Polónia diminuiu bastante nos últimos dez anos, descendo das 720.824 unidades de 2010 para as 194.870 unidades em 2021, segundo a ACEA. Entre os fabricantes de automóveis que têm fábricas na Polónia encontram-se Fiat, Abarth, Lancia e Jeep para ligeiros de passageiros, e Volkswagen, Mercedes-Benz e as marcas do Stellantis para veículos comerciais ligeiros.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros