A produção do novo BMW iX1 já começou

A produção do BMW iX1 totalmente elétrico já arrancou em Regensburg. Este passo ilustra o ritmo a que o Grupo BMW está a impulsionar a eletromobilidade. Tal como foi anunciado há quase dois anos, todas as fábricas alemãs já podem produzir carros elétricos. O modelo mais pequeno dos Sports Activity Vehicles da BMW vai impulsionar o volume de veículos elétricos.

Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção, já tinha anunciado que o próximo marco no arranque da produção seria “cumprir os objetivos. Até 2024, pelo menos um em cada três BMW que saiam das nossas fábricas na Baviera será um carro elétrico.” Mais uma prova de que o Grupo BMW está a aplicar sistematicamente a sua estratégia de eletrificação, apostando na rapidez e em prazos curtos. A bateria de alta tensão do BMW iX1 também provém de Regensburg.

BMW iX1, mais perto do que nunca

O arranque da produção do novo BMW iX1 significa que a fábrica do Grupo BMW em Regensburg fabrica agora todas as tecnologias de propulsão numa única linha, como parte do seu processo de produção flexível, para modelos com motor de combustão, híbridos plug-in e totalmente elétricos. Segundo Carsten Regent, diretor da fábrica do Grupo BMW em Regensburg, “a eletrificação e a transformação da fábrica deixam-me otimista quanto ao futuro. O nosso objetivo agora -também com o novo BMW iX1- é continuar a impressionar clientes de todo o mundo com carros fabricados em Regensburg”.

Até ao final de 2022, o Grupo BMW terá investido um total de mais de 1.600 milhões de euros na produção de componentes elétricos nas suas sedes alemãs de Dingolfing, Leipzig e Regensburg. Atualmente, mais de 3.300 colaboradores trabalham na produção de componentes elétricos do Grupo BMW nestes centros.

Ficha técnica deste carro

CrossoverBMW iX1versões 2 · a partir de 49.800 €