A produção dos Dodge Charger e Challenger Hellcat, paralisada por uma procura sem precedentes

Na FCA ainda não querem acreditar. Dodge, uma das marcas que até há pouco tempo esteve à beira do desaparecimento, vive agora um momento doce com os seus novos modelos.

Embora a nova geração do Viper ainda não tenha conquistado o público como se esperava, as versões Hellcat do Charger e do Challenger dominam a situação com mão de ferro.

Recordemos que os Hellcat são as versões mais brutais e potentes da gama. Concretamente, tanto o Charger (berlina) como o Challenger (muscle car) partilham o mesmo grupo motopropulsor, um motor V8 de 6.2 sobrealimentado por compressor que oferece nada menos que 707 CV e 880 NM, valores monumentais que os transformam em superdesportivos com prestações à altura dos melhores carros do mundo; estamos a falar de carros que atingem os 330 km/h com valores de aceleração verdadeiramente arrebatadores.

Tal foi o sucesso destes modelos que a marca anunciou que deixa de aceitar encomendas destes dois modelos durante um período limitado, mas indeterminado, com o objetivo de organizar um pouco as suas entregas e prazos. A procura ultrapassou completamente as expectativas da Dodge, de tal forma que só nos primeiros cinco dias de comercialização se receberam mais de 4.500 encomendas, um número que a marca considerava possível ao longo de um ano inteiro.

Além das impressionantes cifras de desempenho destes modelos, outro dos fatores que contribuíram para este enorme sucesso foi o preço de venda de ambos. O Challenger SRT Hellcat tem um preço recomendado nos EUA de 59.995 $, o que lhe proporciona uma relação preço/prestações verdadeiramente imbatível.

Ambas as versões foram lançadas em novembro de 2014 e, desde então, não deixam de receber elogios tanto da crítica como do público, o que nos leva a pensar que ainda há espaço para estas criações irracionais e loucas.

Via | autoblog.com