A start-up Telo apresenta a sua nova pick-up elétrica de tamanho compacto

Cada vez há mais empresas que se dedicam a comercializar veículos elétricos, que são concebidos e desenvolvidos fora das grandes marcas. A Telo é uma dessas marcas e apresentou uma pick-up elétrica, um tipo de veículo que está cada vez mais presente no mercado norte-americano. O que torna este modelo curioso é que não se trata de uma grande pick-up, aposta das grandes marcas, mas sim uma pick-up compacta.

Todas as marcas que apresentaram um veículo com estas características optaram pelo tamanho grande, preparado para os trabalhos mais pesados e com grande capacidade de carga. Mas esta marca foi para o extremo oposto e apresenta um veículo contido. O seu comprimento é de 3,82 metros, o que o coloca na mesma faixa que o MINI Cooper SE.

No entanto, o seu pequeno tamanho permite que viajem cinco pessoas e foi acrescentada uma caixa de carga traseira de 1,5 metros, o que permite utilizá-la para transportar diferentes objetos. Está pensada, sobretudo, para ambientes urbanos, onde a tração elétrica é mais prática. Se olharmos para a dimensão da caixa de carga traseira, verificamos que uma das pick-up mais populares nos Estados Unidos, a Tacoma, tem o mesmo espaço traseiro.

Os bancos traseiros podem ser dobrados e o espaço que surge com essa manobra pode ser acrescentado à caixa de carga, para obter ainda mais espaço extra. Quanto à estética, como não tem motor de combustão, o espaço pode ser melhor aproveitado e a cabine avança, fazendo com que o tamanho compacto não seja um problema para oferecer espaço de arrumação traseiro.

Motor elétrico duplo

Embora as imagens que podemos ver no artigo ainda sejam conceptuais e não exista uma unidade física para mostrar, já conhecemos alguns dados sobre o sistema de tração elétrica. Espera-se que tenha dois motores elétricos que gerarão uma potência equivalente a 500 CV. A velocidade máxima estará limitada a 200 km/h. Com estes, espera-se que possa acelerar dos 0 aos 100 km/h em quatro segundos.

A bateria terá uma capacidade de 106 kWh, o que permitirá ao veículo da Telo ter uma autonomia de 560 quilómetros segundo o ciclo de homologação norte-americano. Quanto à carga, poderá transportar um máximo de 725 kg e terá uma capacidade de reboque de 3.000 kg.

Não se sabe quando este modelo estará disponível, mas a Telo já abriu o livro de reservas, que exige um pagamento inicial de 152 dólares para garantir uma das primeiras unidades.