Adeus ao Lada 2101: 41 anos em produção

O Lada 2101 é outro exemplo de carro fabricado até à exaustão e que a Lada finalmente decidiu aposentar. Apresentado em 1970, com base no Fiat 124, o 2101 vendeu quase 18 milhões de unidades ao longo da sua trajetória na antiga União Soviética e nos países do bloco comunista.

Quando o regime comunista já tinha caído, a Lada iniciou uma renovação de modelos, mas sempre houve um lugar reservado para o velho 2101, já chamado 2107. Em 2009, a Lada teve a intenção de o retirar do mercado, mas o plano de subsídios do governo russo para a compra de carros novos voltou a colocá-lo em destaque; foi o carro mais vendido na Rússia em 2009.

Em 2010 e 2011 o 2107 teve uma espécie de segundo fôlego, graças à continuidade dos programas de renovação, com um preço de 3.900 euros na conversão.

Será sucedido pelo Lada Granta, um modelo que teve o azar de não arrancar no dia em que o próprio Vladimir Putin era o convidado de honra para a sua apresentação.