Adiós al Lada 2101: 41 años en producción

El Lada 2101 es otro ejemplo de coche fabricado hasta el hartazgo y que Lada ha decidido jubilar al fin. Presentado en 1970, bajo la base del Fiat 124, el 2101 ha vendido casi 18 millones de unidades en su andadura por la ex-Unión Soviética y los países del eje comunista.

Cuando ya el régimen comunista había caido, Lada comenzó una renovación de modelos, aunque siempre hubo un lugar reservado para el viejo 2101, ya llamado 2107. En el 2009, Lada tuvo la intención de sacarlo del mercado, pero el plan de subsidios del gobierno ruso para comprar coches nuevos, lo puso nuevamente a flote; fue el coche más vendido en Rusia en el año 2009.

En 2010 y 2011 el 2107 tuvo una especie de segundo aire, gracias a la continuidad de los programas de renovación, con un precio de 3.900 euros al cambio.

Lo sucederá el Lada Granta, un modelo que tuvo la mala suerte de no querer arrancar el día que el mismo Vladimir Putin era el invitado de honor para su presentación.