Apresenta-se o Toyota bZ4x, o novo elétrico com 450 quilómetros de autonomia

O Toyota acaba de anunciar o seu primeiro veículo integrado no programa Beyond Zero. Recebe a designação bZ4x e está previsto que seja lançado no mercado europeu no mês de dezembro. A partir dessa data será possível fazer reservas, embora as entregas ainda demorem algum tempo a realizar-se. Este veículo elétrico foi concebido para ser um todo-o-terreno eficiente e pensado para dispor de capacidades off-road bastante interessantes.

O novo modelo foi construído sobre a plataforma e-TNGA, dedicada a este tipo de veículos e que servirá de base a outros veículos semelhantes. Com isto, conseguiu-se criar uma bateria mais fina, que se adapta ao piso do veículo, facilita a sua colocação e melhora a condução.

Um estilo puramente elétrico

A imagem e o design do modelo apresentam todos os elementos visuais próprios de um veículo elétrico, o que o torna muito identificável. Por exemplo, dispõe de uma grelha fechada, uma vez que não a necessita por não ter motor de combustão. Os balanços curtos e uma distância entre eixos bastante considerável ajudam a perceber o tipo de mobilidade que oferece.

Em comparação com o Toyota RAV 4, apresenta bastantes diferenças nas dimensões. É 8,5 centímetros mais baixo e, em contrapartida, tem uma distância entre eixos 16 cm superior à deste modelo. O capô também é mais curto e o ângulo de viragem foi otimizado para utilização urbana.

No interior nota-se um ecrã multimédia de 7 polegadas onde se mostra a instrumentação do veículo. Um grande ecrã central controla parte dos elementos do carro, embora se tenham mantido vários comandos físicos para facilitar a utilização. A utilização da plataforma otimizada permite um espaço interior muito adequado, com lugar para os cinco ocupantes e uma mala com capacidade de 452 litros.

Motor e tração

O Toyota bZ4X estará disponível com tração dianteira e tração integral. No primeiro caso disporá de um motor de 150 kW de potência, o que equivale a uns consideráveis 208 CV. O binário máximo atinge 265 Nm e a velocidade máxima será de 160 km/h.

No que respeita à tração integral, disporá de dois motores, um em cada eixo. Cada um deles permite obter uma potência de 80 kW, equivalente a 109 CV. Combinados, oferecem uma potência de 160 kW, ou seja, 217,5 CV e um binário máximo de 336 Nm. As restantes características são semelhantes às da tração dianteira.

Baterias e autonomia

A bateria do Toyota bZ4x terá uma capacidade de 71,4 kWh. Com esta capacidade terá uma autonomia de 450 quilómetros segundo o ciclo WLTP. Além disso, o fabricante garante que se trabalhou para que este conjunto de baterias dure, e espera-se que mantenha 90% da sua capacidade após 10 anos ou 240 000 quilómetros.

O carregamento poderá ser feito com uma potência de até 150 kW através de uma tomada de corrente contínua. Será realizado com uma ficha CCS Combo 2, com a qual é possível recuperar até 80% da capacidade da bateria em apenas 30 minutos. Mais tarde será acrescentado um carregador trifásico de 11 kW para facilitar o carregamento.

Tecnologia a bordo

O modelo contará com várias inovações tecnológicas. Uma delas é o sistema de direção por cabo One Motion Grip, que prescinde da ligação mecânica entre o volante e as rodas, o que melhora a sensação ao conduzir ao eliminar vibrações e outros problemas que podem transmitir-se com uma direção tradicional.

As ajudas à condução estão agrupadas sob o sistema Toyota Safety System. Melhorou-se o alcance do radar e incorporou-se uma câmara monocular que avisa de possíveis colisões. As atualizações de software serão feitas por via aérea, o que facilitará ter sempre a versão mais atualizada.