Audi inicia a comercialização do novo Q5 e SQ5 em Espanha, anunciando os seus preços

Foi em 2008 que Audi lançou no mercado a primeira geração do Q5, e desde então só foram duas as gerações que viram a luz, ambas atualizadas com pormenores que o mantinham na vanguarda da técnica e com um design que pouco variou desde o início. Será em 2024 que o Q5 verá nascer a terceira geração, a de um SUV que quer ser ainda mais premium e tecnológico.

De facto, foi há poucos dias, concretamente no início do mês, que a marca alemã dos quatro anéis nos apresentou a nova geração do Audi Q5, que se torna assim o primeiro SUV da marca a utilizar a nova plataforma PPC. Além disso, como já vos antecipámos, chega com um design fresco e renovado de ar desportivo, uma nova arquitetura eletrónica E3 1.2 com a qual integrar as mais modernas funções de conectividade e digitalização, bem como motores com tecnologia mild-hybrid (MHEV), sem nos esquecermos, claro, da variante desportiva SQ5.

O Audi Q5 e todas as suas novidades estéticas, tecnológicas e mecânicas não tardarão a chegar aos concessionários espanhóis, e é que a marca dá o pontapé de saída à comercialização do Q5 em Espanha, que estará disponível nos seguintes três acabamentos, que incluem como equipamento os seguintes elementos:

• Advanced:
  • Grelha Singleframe e difusor em cinzento antracite
  • Inserção decorativa no difusor em prata selenite mate
  • Jantes de 18 polegadas
  • Faróis LED Plus
  • Climatizador de três zonas
  • Retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente e aquecidos
  • Instrumentação digital Audi Virtual Cockpit Plus
  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Tampa da mala com abertura e fecho elétricos
  • Sistema de som Audi Sound System com dez altifalantes e subwoofer
  • Audi phone box
  • MMI Navegação plus com MMI touch e as funcionalidades de Audi connect
  • Audi park assist plus
  • Câmara de marcha-atrás
  • Controlo de cruzeiro adaptativo
  • Assistentes de travagem de emergência e de tráfego transversal dianteiro
  • Assistentes de evasão e de viragem

• S Line (acrescenta ao anterior):
  • Jantes de 19 polegadas
  • Bancos desportivos dianteiros com ajuste elétrico
  • Estofos em tecido Kaskade com costuras de contraste
  • Volante desportivo achatado na parte superior e inferior
  • Apoios de braço confort
  • Luz de projeção na chapeleira traseira
  • Pacote de iluminação ambiente plus interior

• Black Line (acrescenta ao anterior):
  • Jantes de 20 polegadas Audi Sport em acabamento preto
  • Vidros traseiros fumados
  • Estofos mistos em microfibra Dinamica e couro com acolchoado de losangos e gravação S
  • Pacote de estilo exterior em preto

Tal como os últimos lançamentos da Audi no mercado, o novo Q5 também contará, como completo para os seus acabamentos, com dois pacotes, que incluem elementos interessantes que nos permitirão poupar dinheiro se os adquirirmos nestes pacotes em vez de individualmente:

• Pacote Confort:
  • Faróis Matrix LED
  • Câmaras de ambiente
  • Ecrã MMI para o acompanhante
  • Chave de conforto
  • Airbags laterais adicionais
  • Aviso de mudança de faixa
  • Alerta de saída
  • Assistente de tráfego transversal e de viragem traseira
  • Assistente de saída involuntária de faixa

• Pacote Premium (acrescenta ao anterior):
  • Assistente de condução adaptativo plus
  • Grupo ótico traseiro OLED digital com função de luz de comunicação
  • Comando programável integrado para abertura de garagem
  • Bancos dianteiros e traseiros aquecidos
  • Volante aquecido com ajuste elétrico

Uma menção à parte merece o Audi SQ5, a versão desportiva deste SUV, e é que, no seu equipamento de série, destacam-se os seguintes elementos:

• Jantes de liga leve de 21 polegadas Audi Sport
• Chassis desportivo
• Faróis Matrix LED
• Linha S com elementos exteriores em acabamento cromado mate prata
• Carcaças dos retrovisores exteriores em alumínio
• Pinças de travão pintadas de vermelho
• Chave de conforto
• Ecrã MMI para o passageiro dianteiro

Independentemente da versão SQ5, convém salientar que os três acabamentos mencionados e os dois respetivos pacotes complementares estarão disponíveis para qualquer uma das suas motorizações. Desde o momento do lançamento, o Audi Q5 terá disponível o motor de entrada na gama, composto pelo bloco 2.0 TFSI de 204 CV e 340 Nm de binário, disponível em tração dianteira ou integral permanente Quattro; a segunda opção será o 2.0 TDI, também com 204 CV, mas com um binário de 400 Nm, disponível unicamente com tração integral permanente Quattro; a última opção é o motor V6 3.0 TFSI do SQ5, com uma potência de 367 CV e 550 Nm de binário, associado à tração integral permanente Quattro.

Diga-se que, independentemente da motorização escolhida, estará sempre associada à transmissão automática S tronic de dupla embraiagem, além de todas contarem com tecnologia mild-hybrid (MHEV) de 48 V, com a qual, para além de reduzir as emissões de CO2 e o consumo, beneficiaremos da etiqueta ECO da DGT.

Como vos dizia, o Audi Q5 já está à venda em Espanha, com um preço que parte dos 61.600 euros para o motor TFSI com tração dianteira e dos 63.900 euros se o escolhermos com tração Quattro, enquanto que, se optarmos pelo motor TDI, o seu preço parte dos 65.250 euros e, por último, o Audi SQ5 tem um preço de saída de 94.690 euros.

Fichas técnicas dos carros deste artigo

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