BMW amplia a gama do Série 1 2010

O fabricante bávaro atualiza o seu compacto depois do verão e fá-lo com dois novos motores (gasolina e gasóleo) mais económicos e menos poluentes para o Coupé, duas novas edições limitadas para as versões de três e cinco portas, com um design exclusivo e uma nova versão do navegador Business.

O motor a gasolina adicional que o Coupé recebe é o quatro cilindros com injeção direta do 120i. Produz 170 CV de potência a 6.700 rpm e os seus 210 Nm de binário máximo atingem-se às 4.250 rotações. Está associado a uma caixa automática de seis velocidades, acelera de 0 a 100 km/h em 7’8 segundos e atinge 224 km/h de velocidade máxima. O 120i Coupé tem um consumo médio de 6’6 litros aos 100 quilómetros e emite 153 gramas de CO2 por quilómetro.

A versão a gasóleo é o 118d de dois litros, quatro cilindros, turbocompressor e injeção por common rail, com o qual o Série 1 de três portas recebeu o Prémio Carro Ecológico do Ano 2008 (World Green Car of the Year 2008 Award). Gera 143 CV de potência a 4.000 rpm e os seus 300 Nm de binário máximo situam-se entre as 1.750 e 2.500 rpm. Está igualmente associado à caixa automática de seis relações, com a qual acelera de 0 a 100 em 9 segundos e chega a 210 km/h de máxima. O seu consumo médio homologado é de 4’5 litros aos 100 e as suas emissões são de 119 gramas, cumprindo assim a norma EU5, tal como o 120i Coupé.

No que respeita às edições especiais do Série 1 2010, trata-se das Lifestyle e Sport, cada uma com um caráter único. A primeira identifica-se exteriormente pela cor Castanho Marrakech metalizado, a dupla saída de escape cromada, as jantes específicas de 17 polegadas e cinco raios, os acabamentos e as guarnições dos vidros com acabamento Chrome Line na versão de três portas e Shadow Line na de cinco, e outros elementos pintados na cor da carroçaria.

Nas soleiras cromadas das portas encontra-se o logótipo “BMW Edition”. E o interior apresenta uma combinação de tons escuros com castanhos como o da carroçaria e o Magma para os revestimentos das portas e o estofo bicolor. Este pode ter, além do tecido Network, o acabamento Pearlpoint com tecido ou couro de cor Castanho Magma. Por fim, o teto está pintado de antracite e o volante é de couro com três raios e multifunções.

Por outro lado, a edição Sport acrescenta o Pacote Desportivo M de série, que inclui o Pacote Aerodinâmico, as jantes de duplo raio em liga leve (com a opção de escolher jantes de 18 polegadas pintadas em Cinzento Ferric, de série nos 123d e 130i) e a suspensão desportiva. Tem também dupla saída de escape cromada, o acabamento Shadow Line para as guarnições e os vidros, farolins traseiros escurecidos, faróis de nevoeiro e alguns componentes pintados na cor da carroçaria.

O habitáculo apresenta alguns elementos do Pacote Desportivo M, como o volante desportivo, o apoio para os pés e a alavanca de velocidades. Além disso, os acabamentos das portas são cromados e levam igualmente o logótipo “BMW Edition”, os pedais são de aço inoxidável, o revestimento do teto é de cor antracite e o dos acabamentos interiores é Prata Alumínio Glacier. Finalmente, os tapetes têm uns debruns azuis decorativos e os bancos desportivos têm um estofo de tecido e Sensatec com costuras azuis.

A atualização do navegador Business oferece um novo ecrã de 800 x 480 píxeis de resolução, que permite mostrar os mapas detalhados tanto em duas dimensões como em perspetiva e inserir setas gráficas, bem como armazenar dados para um acesso posterior mais rápido. O comando com o iDrive é mais preciso e simples e foi equipado um leitor de CD.

Fonte | BMW