BMW oferece os seus carros elétricos à equipa de basquetebol masculino do Real Madrid

Há pouco tempo, vimos como a equipa feminina de futebol do Real Madrid recebia os seus carros elétricos da BMW, que estão incluídos no contrato de patrocínio da marca para a instituição desportiva. Tal como as suas colegas de clube, os jogadores da primeira equipa de basquetebol do Real Madrid escolheram o modelo que mais se adapta aos seus gostos e necessidades entre os três modelos eletrificados que a BMW colocou à sua disposição.

São eles o coupé desportivo BMW i4, a imponente berlina BMW i7 e o SAV mais tecnológico, o BMW iX. Este último é considerado um dos mais tecnológicos de toda a marca, mas também o mais sustentável. O motivo deve procurar-se na utilização de materiais sustentáveis.

Para o design foram utilizadas matérias-primas secundárias, materiais reciclados e de origem natural. Entre os materiais reciclados podemos encontrar alumínio reciclado, mas também plásticos, que conferem ao carro um estilo mais adequado às necessidades de sustentabilidade exigidas atualmente.

Foi eliminado o uso do crómio e pode encontrar-se madeira com certificação FSC, que garante a sua origem sustentável; couro curtido com azeite de oliva; revestimentos dos tapetes e do piso fabricados com materiais provenientes de redes de pesca recicladas e outros componentes que potenciam esse espírito de veículo amigo do ambiente.

Os jogadores do Real Madrid, tal como os restantes condutores, podem escolher entre três motorizações, xDrive40, xDrive50 e M60, que oferecem potências que vão desde os 240 kW (326 CV) até aos 455 kW (619 CV) e autonomias que variam entre os 435 e os 632 quilómetros.

O BMW i4 estreou a versão eDrive35, que oferece um motor com uma potência de 210 kW, ou seja, 286 CV, e uma autonomia de 483 quilómetros, sempre segundo o ciclo WLTP. A versão M50 é desenvolvida pela BMW M Gmbh e conta com dois motores elétricos que oferecem uma potência de 400 kW, equivalente a 544 CV. É um carro dinâmico, preciso e com uma estética desportiva que não desilude.

Por seu lado, o BMW i7 é a primeira versão elétrica da berlina de gama alta da marca. A tecnologia BMW eDrive de quinta geração permite-lhe ser mais precisa, elegante e funcional nas suas deslocações. Utiliza uma bateria de alta tensão com uma capacidade de 101,7 kWh, que proporciona uma autonomia entre 590 e 625 quilómetros, também segundo o ciclo WLTP.

A versão xDrive60 permite obter uma potência máxima de 500 kW, o que equivale a 544 CV, embora na versão M70 esta se eleve até 486 kW, 660 CV e uma autonomia entre 488 e 560 quilómetros.

Todos estes modelos estão disponíveis nos concessionários da marca, pelo que podem ser desfrutados em qualquer ocasião, sem necessidade de ser um dos melhores jogadores de basquetebol do mundo.