4C Alfa Romeo Gama / versões Superesportivos
Este Alfa Romeo 4C quer ser mais potente e atraente e pode encontrá-lo no Mónaco
No evento Top Marques foi possível ver um Alfa Romeo 4C personalizado pela Pogea Racing, que aumenta a sua potência e se destaca do original de fábrica

Top Marques é um evento onde se podem ver carros transformados e equipados de forma radical. Um trabalho que os transforma em máquinas ainda mais formidáveis e no qual as diferentes empresas de personalização se empenham ao máximo para mostrar como podem fazer-nos sonhar um pouco mais. E, para além disso, fazem-no no Mónaco, pelo que a experiência já é ainda mais espetacular. Pogea Racing quis apresentar neste evento o trabalho realizado sobre um Alfa Romeo 4C, que transformou num modelo mais potente e realmente divertido de conduzir.
Na sua versão standard, o Alfa Romeo 4C equipa um motor de 1.75 litros que produz uma potência de 237 CV, o que não está nada mal. Com a transformação oferecida pelo preparador, o motor conseguiu aumentar a sua cilindrada até aos 1.95 litros e superar a potência da versão standard. Com este tratamento, o bloco consegue atingir uma potência de 477 CV, quase o dobro do modelo base.

Para conseguir isto, a Pogea Racing utilizou um novo turbocompressor, um cambota forjado, cabeças de cilindro atualizadas, bielas de pistão forjadas, válvulas de admissão maiores, eletrónica revista e tubos de escape em carbono, o que permitiu que o carro ficasse não só mais potente, mas também com um controlo ainda mais completo. O binário máximo, claro, também foi modificado e passou agora de 350 Nm para 535 Nm, uma potência e um binário que vão diretamente para as rodas traseiras.
Galería de fotos -
POGEA RACING ALFA ROMEO 4C
Mas, como essa potência não é suficiente, a Pogea implementou um kit aerodinâmico que melhora o comportamento do carro. Entre estas alterações estéticas destaca-se uma frente com entradas de ar dianteiras maiores, duas tomadas na parte traseira para alimentar o motor e um spoiler traseiro bastante grande. Um difusor traseiro completa o aspeto aerodinâmico do carro, que pode também ser adquirido com jantes de 18 polegadas na dianteira e de 19 polegadas na traseira.
O interior está em harmonia com este aspeto espetacular e conta com estofos em couro preto e vermelho, um visual que se repete noutros pontos do habitáculo. Mas atenção: se gostar tanto a ponto de querer comprá-lo, serão fabricadas apenas cinco unidades, por isso terá de se despachar. Vá poupando, porque, embora o preço final de cada uma destas unidades não tenha sido divulgado, não vai ser barato adquirir uma delas.
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