Estes são os sistemas de retenção infantil menos seguros de 2021 segundo a RACE

Os resultados do Primeiro Relatório Europeu de Sistemas de Retenção Infantil de 2021, realizado pelo Real Automóvel Club de España, RACE. Este estudo analisa a segurança oferecida por 29 modelos de sistemas de retenção infantil disponíveis no mercado. Dos analisados, 29, há cinco que não cumprem os requisitos mínimos de segurança. Se está a procurar uma cadeira auto para o seu filho, isto interessa-lhe.

Os testes europeus apresentaram resultados satisfatórios, mas piores do que em análises anteriores. Nenhuma das 19 cadeiras analisadas conseguiu as tão desejadas cinco estrelas e, além disso, cinco não foram capazes de obter uma estrela; três delas por terem substâncias tóxicas na fabricação e uma por apresentar um elevado risco de ser projetada para fora da base isofix.

18 dos 29 sistemas de retenção infantil obtêm quatro estrelas de segurança

O teste realizado por um consórcio de automóvel clubes e consumidores europeus, no qual participa a RACE, avalia quatro parâmetros fundamentais em sistemas homologados para venda, nomeadamente a segurança, a facilidade de utilização, a ergonomia e as substâncias nocivas.

• Segurança: um bom sistema de retenção infantil protege o ocupante mesmo em acidentes complexos.
• Facilidade de utilização: devem ser simples e intuitivos, com o objetivo de reduzir o risco de acidente por má instalação.
• Ergonomia: a criança deve ir confortável e relaxada, seja qual for a sua constituição.
• Substâncias nocivas: devem cumprir a legislação, as normas e as disposições sobre substâncias nocivas contidas em brinquedos.

Estes são os sistemas de retenção infantil menos seguros de 2021 segundo a RACE

Existem quatro modelos analisados pela RACE que não cumprem os critérios sobre substâncias tóxicas; a Besafe iZi Go Modular X1 i-Size, com e sem iZi Modular i-Size Base, tem um material tóxico no forro. A Swandoo Marie 2 contém naftalina, enquanto a Osann Oreo 360º contém o plastificante DPHP.

É importante destacar que o transportador de bebés Chicco Kiros i-Size + Kiros i-Size Base não passou o teste de colisão frontal. Durante o teste, a base soltou-se e foi projetada para a frente. Em caso de acidente, o bebé poderia ficar exposto a um elevado risco de lesões.

Nesta tabela podem consultar-se todos os modelos analisados e as respetivas pontuações. Esta análise ajudará a escolher um bom sistema de retenção infantil?