Flagrado um protótipo do BMW Série 7 híbrido a rodar no Nürburgring

Em geral, os fabricantes automóveis costumam usar o “inferno verde” alemão para testar o desempenho dos seus modelos mais recentes e arrancar segundos aos tempos dos rivais. Mas, aparentemente, também serve para afinar as versões híbridas e ver como influencia um motor elétrico quando se leva para um circuito profissional.

BMW está a aperfeiçoar os últimos detalhes da versão mais ecológica da sua Série 7, que, pela ausência de qualquer tipo de camuflagem apresentada pela unidade flagrada no Nürburgring, poderá estar a poucos meses de se apresentar no próximo Salão Automóvel de Frankfurt, em setembro. A marca bávara, de facto, facilitou a tarefa aos fotógrafos da World Car Fans ao indicar, através de autocolantes, que um sistema híbrido se encontra sob a carroçaria do carro.

Apesar de o Série 7 híbrido partilhar o mesmo sistema Active Hybrid que terá o X6 homónimo, ambos os modelos terão a sua configuração própria para oferecer um rendimento adaptado à sua natureza. O motor 4.4 V8 twin turbo de 400 cavalos e 610 Nm de binário máximo será acompanhado por outro elétrico que acrescentará mais 20 cavalos (15 kW) e 210 Nm de binário. Combinados, o Série 7 híbrido poderá fazer frente ao Lexus LS 600h de 439 cavalos e deixar para trás o Mercedes-Benz S400 BlueHybrid de 299.

A berlina alemã virá equipada com vários elementos que melhorarão a eficiência da condução e aproveitarão o seu carácter ecológico, como um sistema de travagem regenerativa que reduzirá o consumo em até 15% em relação a uma versão a gasolina. Os restantes detalhes serão revelados durante a apresentação, por isso, por agora, deixamo-vos com as fotos espia.

Via | World Car Fans