Future Mobile, outra marca chinesa que apresentará um carro elétrico na CES

O mercado chinês está em plena efervescência e cada vez há mais empresas que se preparam para chegar ao mercado internacional com propostas muito interessantes. Future Mobile é uma dessas empresas que estão a trabalhar para se dar a conhecer em todo o mundo e quer fazê-lo através da marca Byton. Desta marca ainda não conhecíamos nada, mas anunciaram que estarão presentes na próxima CES, a feira de tecnologia que se realizará em Las Vegas no mês de janeiro.

O que nos vão trazer é um carro totalmente elétrico, que pretende também ser pioneiro em o nível 5 de condução autónoma. Algo que está por ver, mas que certamente nos vai surpreender. O carro, do qual publicaram umas poucas fotos conceptuais para que possamos ver algumas das características do design do carro. Pouca coisa, é certo, pois querem reservar a maior parte dos dados para a apresentação na CES.

Ao que parece, tratar-se-á de um veículo SUV de tamanho médio, impulsionado por motores elétricos, alimentados por baterias que permitirão uma autonomia de 500 quilómetros. O equipamento tecnológico, segundo comentam na empresa e como já comentámos, permitir-lhe-ia aceder ao nível 5 de condução autónoma, o que deverá permitir-lhe ser totalmente autónomo, sem necessidade de intervenção humana.

As imagens permitem-nos ver a silhueta dianteira do SUV elétrico, que além disso contará com faróis LED com um design muito estilizado. As luzes diurnas são bastante curiosas, pois em vez de serem faróis distribuem-se pela parte dianteira em forma de linhas luminosas e além disso teremos o logótipo da marca iluminado, o que oferecerá uma identidade luminosa muito eficaz e reconhecível.

No interior, as imagens mostram um ecrã tátil de tamanho considerável, que percorre todo o tablier e que mostra toda a informação em frente ao condutor e outros dados em frente ao copiloto. Além disso, o volante conta com outro ecrã, que será um tablet extraível. Não percebemos bem a funcionalidade deste ecrã no volante, mas desde logo, é apelativo.

Segundo Daniel Kirchert, CEO da companhia, o interior vai competir diretamente com o Mercedes Classe S, enquanto o exterior terá o tamanho de um Audi Q5. Também diz que chegará na forma de carro de produção em 2019 e uns dois anos mais tarde chegará na forma de berlina. Será tão impressionante como nos mostram as imagens? Teremos de esperar até janeiro para o ver, embora esperemos que nos ofereçam mais alguma informação.