General Motors regressa à Europa com o Cadillac Lyriq

Com a venda da Opel e da Vauxhall em 2017 ao Grupo PSA -que acabaria por fazer parte da Stellantis- a General Motors deixou de ter presença na Europa, à margem de alguns modelos importados minoritários. Uma ausência que acabou por ser, contudo, bastante breve. O fabricante americano prepara-se para regressar ao velho continente com alguns dos seus modelos elétricos, começando pelo Cadillac Lyriq, um crossover de luxo que já pode ser reservado na Suíça a partir de hoje mesmo.

A intenção da General Motors, segundo explicou a própria empresa, é realizar as primeiras entregas do Lyriq na Suíça em algum momento da primeira metade do próximo ano. Posteriormente, a GM planeia expandir-se num prazo de 24 meses a outros mercados europeus, para além do suíço, começando pela Suécia, França e outros três países ainda por decidir -embora os Países Baixos, a Noruega e a Alemanha pareçam ter todas as hipóteses de serem os escolhidos, como tem sido habitual-.

O Cadillac Lyriq está disponível na Suíça a partir de 82 mil francos suíços, cerca de 85.170 euros. Equipado com um pacote de baterias Ultium de 100 kWh de capacidade, a Cadillac promete uma autonomia de 523 km com uma única carga segundo o ciclo de homologação EPA, faltando conhecer a sua autonomia WLTP.

Na hora de recarregar a bateria, o Lyriq dispõe de um carregador interno de 19,2 kW para as cargas em corrente alternada através de uma Wallbox. Já num posto de carregamento rápido em corrente contínua suporta um máximo de 190 kW. A General Motors afirma que, neste último caso, é possível aumentar a autonomia do veículo em mais de 100 km em menos de 10 minutos e superar os 300 km em meia hora.

O Lyriq chega à Europa para competir com rivais da categoria do BMW iX ou do Audi Q8 e-tron

Este crossover elétrico destaca-se ainda por dispor do que há de mais recente em tecnologia, como o sistema de condução semiautónoma Super Cruise da Cadillac, que nos Estados Unidos permite circular por algumas autoestradas sem necessidade de manter as mãos no volante. Resta ver, contudo, se a Cadillac implementa também este sistema na Europa.

Por outro lado, há que destacar também o impressionante ecrã LED de 33 polegadas de diagonal que ocupa grande parte do tablier, bem como o seu Sistema de Cancelamento Ativo de Ruído de última geração, que isolará por completo os ocupantes do veículo do ruído exterior.

Mary Barra, a atual Diretora Executiva da General Motors, confirmou em maio do ano passado a intenção da empresa de voltar a comercializar alguns dos seus veículos na Europa, embora naquele momento não tenha especificado quais. Contudo, alguns rumores sugerem que, para além do Cadillac Lyriq, nos próximos anos poderão também chegar ao mercado europeu a versão elétrica do Chevy Blazer, o SUV Equinox e, inclusive, o GMC Hummer EV.