Já conhecemos todos os dados do novo Mercedes Classe A, mas o que nos reserva a versão AMG?

O Mercedes revelou a última geração do Classe A há alguns dias e apresenta-se como um veículo realmente promissor. O compacto da estrela mudou muito desde a sua primeira versão, que viu a luz em 1997 e oferecia uma conceção de pequeno monovolume. A sua terceira geração foi responsável por dar um passo em frente, e todo o seu legado recai sobre este novo Classe A, que não será responsável apenas pelas versões mais humildes, mas também pelas mais desportivas com o nome AMG.

É certo que os amantes do motor somos impacientes e, apesar do pouco tempo que o novo Classe A está entre nós, não conseguimos evitar perguntar-nos pela sua variante mais radical e desportiva. Isto deve-se ao facto de a geração anterior do A45 AMG nos ter deixado entusiasmados, e esperamos ansiosamente ver o que a marca alemã nos tem preparado. Sem dúvida, o seu carácter de compacto “vitaminado” deixou a fasquia muito alta, mas será capaz o Mercedes de a superar desta vez?

A penúltima geração do Classe A viu a luz em 2012, oferecendo à marca um grande número de vendas e a possibilidade de incluir o nome AMG entre as suas opções. Sem dúvida, o A45 foi uma revolução no mundo dos compactos desportivos, graças a uma estética desportiva -e coerente com o conjunto- e a uma mecânica inovadora, sendo a combinação perfeita para provocar os seus principais concorrentes, como o Audi RS3.

Desde 2013 até 2015 estreou-se a primeira versão do A45 AMG. Este desportivo de bolso equipava um motor turbo de quatro cilindros e 2,0 litros capaz de debitar 360 CV de potência e 450 Nm de binário. Para muitos, extrair semelhantes valores de um propulsor consideravelmente pequeno foi uma ideia descabelada, mas a marca da estrela mostrou-nos que foi um grande acerto.

A partir de 2016 chegou o restyling do Classe A anterior e, por consequência, também o da variante AMG. Desta vez, o Mercedes conseguiu extrair até à última gota de potência do propulsor do 45 AMG, oferecendo 381 CV e 475 Nm de binário. Sem dúvida, as prestações do Classe A anterior eram impressionantes, mas serão ainda mais impressionantes nesta nova geração.

Por enquanto, o A 250 encabeça a lista como o compacto mais potente do Mercedes com uns respeitáveis -e impressionantes- 224 CV. Seguramente, a marca alemã terá algo muito especial preparado para esta nova variante AMG, e podemos intuir que a cilindrada e o número de cilindros se mantenham intactos, mas adotando a tecnologia e a designação dos novos 53 AMG, com uma potência capaz de rondar os 450 CV.