Ken Block e uma Ford F-150 Raptor à loucura na neve!

David Lopez    @espacionblanco    24 December 2016     2 min.
Ken Block e uma Ford F-150 Raptor à loucura na neve!

Ken Block y una Ford F-150 Raptor ¡a lo loco por la nieve!

Enquanto no velho continente ainda estamos a descobrir as pick-ups para outros fins que não o profissional, nos Estados Unidos levam-nos um mundo de vantagem neste aspeto. Principalmente porque têm vantagens em termos de motorizações e de preços do petróleo que aqui não temos, pelo que nos temos de contentar em ver estas verdadeiras bestas do outro lado do Atlântico.

A nova Ford F-150 Raptor é uma verdadeira besta, olhe-se por onde se olhar. A sua nova frente faz-na parecer ainda mais enorme, imponente e com um aspeto que dá a sensação de que consegue aguentar tudo. E a verdade é que assim é, já que foi construída a pensar que terá o tratamento mais exigente possível, graças ao seu novo chassis de alumínio ou às suspensões Fox Racing Shox, que têm amortecedores com maior curso.

Mas isto não acaba aqui: o seu imponente motor V6 EcoBoost de 3.500 CC com 450 CV de potência e 690 Nm de binário será a cereja no topo do bolo para todos os seus proprietários, e vem ainda associado a uma caixa automática de 10 velocidades. Toda esta potência poderá ser controlada graças ao sistema Terrain Mode, com até seis modos de condução, enquanto o diferencial Torsen também ajudará a aumentar as suas capacidades off-road.

Dispor de toda esta abundância de potência e tecnologia não será precisamente uma oferta, o seu preço base ronda os 49.000 dólares, mas se tivermos em conta tudo o que equipa, o que é capaz de fazer e o bom desempenho em terrenos estreitos, o preço poderá afinal não ser um grande problema.

Mesmo assim, para todos os americanos que ainda estejam a hesitar, o simpático Ken Block encarrega-se de dissipar todas as dúvidas. Com as suas habituais escolhas de paisagens espetaculares, Ken põe-se ao volante da nova Ford F-150 Raptor para testar as suas capacidades e, como é lógico, fá-lo da melhor forma que sabe, carregando a fundo.

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Via | DriveMag

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