Lamborghini Sesto Elemento, detalhes do modelo de produção

Há dois anos, Lamborghini apresentou ao mundo o que possivelmente era, para eles, o melhor superdesportivo alguma vez fabricado na fábrica de Sant’Agata Bolognese. Um protótipo denominado Sesto Elemento, em honra ao carbono, material com que foi construída toda a carroçaria, permitindo um peso muito leve.

Hoje, a marca de origem italiana e propriedade do Grupo VAG oficializou os detalhes do modelo de produção, que chegará à linha de montagem no final deste ano e será entregue aos seus futuros proprietários por um preço superior a 2,6 milhões de euros. Estará limitado a apenas 20 unidades.

A Autovisie teve a oportunidade de ler um artigo na revista oficial de Audi, onde se diz que a versão de produção continuará a ser muito semelhante ao concept car que todos conhecemos. As principais modificações serão uma maior rigidez e uma melhoria da segurança global da estrutura.

O interior, repleto de alta tecnologia, continuará a apresentar as mesmas formas dos bancos e a sua posição poderá ser personalizada de acordo com o proprietário. Como recordatório, os bancos do concept car fazem parte da estrutura monobloco de fibra de carbono, acompanhados de amortecedores para um maior conforto, algo que certamente os clientes apreciarão.

A estrutura da versão de produção terá duas partes completamente individuais, a dianteira e a traseira, com uniões que podem ser separadas de forma rápida e simples, permitindo uma fácil reparação em caso de acidente.

Mecanicamente, tal como o Gallardo, seu irmão gémeo, montará o mesmo V10 atmosférico de 5,2 litros de cilindrada capaz de transmitir a potência às quatro rodas através de uma caixa de velocidades automática de seis marchas, 560 CV de potência, um valor que pode parecer “fraco” tendo em conta o preço final do superdesportivo.

A solução para todos os problemas, como sempre, vem pela mão do peso. Graças ao uso intensivo de fibra de carbono, conseguiu-se reduzir o peso do conjunto para uns incríveis e espetaculares 999 kg, suficiente para que o Lamborghini Sesto Elemento possa atingir os 100 km/h a partir da imobilidade no mesmo tempo que um Bugatti Veryon, em 2,5 segundos. A velocidade máxima é de 322 km/h.