Lotus Eletre 2023: o primeiro SUV 100% elétrico da marca é apresentado a descoberto

A apresentação oficial do novo Lotus Eletre representa um momento histórico para a marca de Hethel, que agora entra na mobilidade elétrica e, além disso, no segmento dos SUV, quebrando os esquemas do que sempre entendemos por aquilo que representa um Lotus.

No entanto, a empresa britânica apresenta o seu novo Eletre como “o primeiro hyper-SUV elétrico do mundo”, deixando claro que o seu novo SUV não tem nada a ver com o que já conhecemos, já que, além de exibir uma imagem agressiva e cheia de caráter, é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos.

Além de ser o primeiro SUV e o primeiro veículo elétrico criado pela marca, o novo Eletre é também o primeiro veículo de produção de cinco portas e o Lotus mais conectado de todos os tempos, repleto de tecnologia de última geração e um desempenho típico de Lotus.

O design do novo Lotus Eletre

Começando pela sua componente estética, a frente do novo Eletre já apresenta um olhar que anuncia que estamos perante um SUV de grandes capacidades, com grupos ópticos LED muito afilados e em forma de bumerangue, um capô com linhas muito marcadas e um para-choques com uma grande entrada de ar que ocupa grande parte da superfície.

Se passarmos para a lateral, chama a atenção o grande comprimento do SUV, com 5.103 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3.019 mm, pelo que estará próximo das dimensões de um BMW X7. Somado a isto, a parte inferior do Eletre está protegida por protetores em preto brilhante, acompanhando umas enormes jantes de 23 polegadas e uma linha de teto aerodinâmica.

Entre os seus elementos de design mais modernos, destacamos as suas câmaras retrovisoras ao estilo das do Audi e-tron e uns puxadores das portas totalmente embutidos para contribuir para a sua aerodinâmica.

Já na traseira, o Eletre tem uns finos farolins traseiros em disposição horizontal que percorrem de lado a lado toda a traseira, um spoiler muito desportivo e um para-choques traseiro onde se voltam a inserir protetores em preto brilhante e um difusor agressivo.

Um interior vanguardista e tecnológico

No interior do novo SUV, Lotus quis criar um espaço confortável e muito amplo, combinado com elementos modernos e minimalistas, permitindo acomodar até 4 ocupantes e utilizando um grande ecrã tátil central de 15,1 polegadas com tecnologia OLED, um painel de instrumentos digital e fino e uma ampla área de conectividade com 5G, atualizações OTA e os últimos sistemas de segurança para os ocupantes.

No que respeita à sua componente mecânica, o Eletre terá uma capacidade de bateria superior a 100 kWh e uma potência de 600 CV provenientes de dois motores elétricos, um em cada eixo, debitando um desempenho impressionante, com um 0 aos 100 km/h abaixo dos 3 segundos e uma velocidade máxima de 260 km/h.

Uma arquitetura de 800 volts

As suas prestações não serão o seu único trunfo, já que, segundo a Lotus, será capaz de percorrer até 600 quilómetros de autonomia máxima e de recarregar até 400 km em apenas 20 minutos através de um carregador de 350 kW, embora também possa ser carregado através de um carregador em corrente alternada de 22 kW.

Para já, a Lotus não divulgou qualquer detalhe sobre o seu preço, embora saibamos que as primeiras unidades chegarão aos concessionários ao longo de 2023.