MINI Cooper SE, o primeiro MINI elétrico que vai surpreender os seus condutores

MINI é uma daquelas marcas que se tornaram algo mais do que carros urbanos. Um MINI é algo a ter em conta e que devemos valorizar pelo que é: uma marca que foi criando história ao longo da sua vida. E agora, a MINI dá um passo em frente e prepara-se para a grande ofensiva da indústria automóvel, a eletrificação dos seus modelos. O primeiro modelo MINI 100% elétrico já tem data de estreia e vamo-lo ver nos concessionários em 2020. Trata-se do MINI Cooper SE, a variante elétrica que pretende posicionar-se ao lado do modelo com motor de combustão em igualdade de condições.

O MINI Cooper SE chega com essa promessa: o condutor só terá de ligar o carregador ao carro em vez de abastecer gasolina. O resto será totalmente igual. Para isso, equiparam o novo modelo 100% elétrico com uma bateria de iões de lítio que oferecerá uma autonomia entre 235 e 270 quilómetros, algo que ainda está por confirmar. Esta bateria pode ser carregada tanto com um carregador doméstico, como com um carregador público ou um carregador rápido, desde que não ultrapasse os 50 kW.

A bateria está localizada no piso, o que garante que a mala mantenha a sua capacidade, entre 211 e 731 litros, consoante os bancos traseiros estejam rebatidos ou não. Para acomodar bem a bateria, o carro fica 18 milímetros mais afastado do solo do que o modelo de combustão interna. A nível estético, o novo MINI Cooper SE terá uma grelha como a dos restantes MINI, embora a forma hexagonal esteja fechada, já que não necessita da ventilação do motor de combustão.

Os detalhes decorativos que outros fabricantes usam para indicar que se trata de um carro elétrico com a cor azul, neste caso são de cor amarela. As palavras MINI Electric estarão presentes na carroçaria e tudo o que este carro tem marcará uma diferença clara em relação aos modelos de combustão interna. Mas vamos ao que interessa, que é o motor elétrico que equipará o MINI Cooper SE.

Este terá uma potência de 135 kW, o equivalente a 180 CV, e um binário máximo de 270 Nm, o que lhe permitirá atingir uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. A velocidade máxima está limitada a 150 km/h e, naturalmente, contará com quatro modos de condução para melhorar a experiência ao volante. Estes modos são Standard MIDI, Green, Green + e Sport, que oferecem diferentes formas de gerir a energia, a direção, a aceleração e outros aspetos para fazer a diferença na hora de desfrutar da condução.

O novo MINI Cooper SE vai começar a ser fabricado a partir do mês de novembro e a sua distribuição começará no início de 2020, embora ainda não se conheça o preço que terá.