Novo Aston Martin Vantage: renova-se o irmão mais pequeno do DB11

Os superdesportivos continuam a evoluir aos poucos e as novidades que trazem são cada vez mais espetaculares. Isto também está presente em marcas como a Aston Martin, fabricante britânica que há anos se dedica a produzir alguns dos desportivos mais elegantes do mundo. Mas para continuar com esta classificação, a marca teve de renovar um dos seus veículos mais antigos, o Aston Martin Vantage.

Foi em 2005 que conhecemos a primeira versão do Aston Martin mais modesto. A marca apostou num veículo menos radical do que os seus irmãos maiores, mas que ao mesmo tempo mantivesse essa essência tão característica dos desportivos ingleses. A criação do Vantage foi um grande sucesso e a marca acertou em cheio. A marca pretendia aproximar-se de um público mais jovem com o seu novo produto.

A Aston Martin decidiu que já era tempo de melhorar um dos seus desportivos mais longevos. A fabricante britânica parte da mesma ideia que tiveram em 2005, mas redesenhando até ao mais ínfimo detalhe o Vantage. O design exterior caracteriza-se por adotar os novos padrões que a Aston Martin está a empregar.

Com relativa facilidade podemos distinguir uma série de traços que nos recordam o seu irmão maior, o DB11. A sua estética conta com uma imponente frente que se renova por completo. O mesmo acontece na traseira, que adota uns grupos óticos nunca antes vistos em nenhum produto da Aston Martin. Tem um pequeno spoiler no final da tampa traseira que nos recorda, em parte, o design do primeiro Vantage.

No que respeita ao interior, herda uma série de componentes idênticos aos utilizados no DB11 e, por sua vez, no Mercedes. Isto acontece graças ao acordo entre a Aston Martin e a Mercedes, no qual a fabricante britânica utiliza o sistema de infoentretenimento e os motores da marca alemã. Sem dúvida, a Aston Martin deu um salto muito grande no que respeita ao design interior e o novo Vantage é um claro exemplo disso.

No que respeita à mecânica, encontramos um motor V8 biturbo que também tem protagonismo no AMG GTS e noutros produtos da marca alemã. O propulsor do Vantage desenvolve 510 CV e 685 Nm de binário. Isto permite ao desportivo inglês atingir os 100 km/h em apenas 3,5 segundos e declara uma velocidade máxima de 308 km/h.

Toda esta potência é dirigida exclusivamente ao eixo traseiro e, para garantir que o conjunto funciona na perfeição, a Aston Martin acrescentou uma caixa de velocidades automática ZF de oito velocidades. Também a parte tecnológica foi trabalhada com cuidado e o novo Vantage conta com as últimas novidades.

Sem dúvida, o novo Vantage é atraente e elegante, mas ao mesmo tempo continua a transmitir desportividade. Estes são os elementos-chave para o sucesso do desportivo da Aston Martin, mas também o é o seu preço. De momento desconhecemos quanto custará no nosso país, mas a fabricante inglesa declarou que o seu preço base na Alemanha é de 154.000 euros.

Ficha técnica deste carro

RoadsterAston Martin Vantageversões 4 · a partir de 200.000 €