O Hyundai i10 2020 é apresentado com estas fotos antes de ir ao Salão de Frankfurt

Estávamos atentos ao lançamento do novo Hyundai i10, do qual já tínhamos visto algumas imagens conceptuais e outras que nos permitiam fazer uma ideia do que nos podemos encontrar com esta nova versão do citadino da marca coreana. E agora, a poucos dias de chegar o Salão de Frankfurt e podermos ver o carro ao vivo e a cores, chegam as primeiras imagens oficiais do mesmo. E o que vemos agrada-nos, por sinal.

E é que o novo Hyundai i10 2020 mudou parte da sua estética, adotando um ar mais desportivo e atlético. É ligeiramente mais baixo e mais largo, uma mudança de proporções que oferece uma mudança de imagem e que se percebe à primeira vista. Na parte dianteira foi acrescentada a tecnologia LED para as luzes diurnas, que além disso sofreram um redesenho que lhes dá mais personalidade. Na parte traseira também há alterações, e não apenas nos grupos óticos. Duas vincos horizontais quebram a uniformidade da mala e dão-lhe um toque diferente e atrativo.

As possibilidades de personalização da carroçaria são importantes, já que se trata de um carro citadino e o seu target costuma ser um comprador jovem, que quer desfrutar da variedade e das diferentes combinações de cor, incluindo três possibilidades bitom, com o teto de uma cor diferente. As jantes também podem ser combinadas e há várias delas com uma medida de até 16 polegadas, para dar mais personalidade ao Hyundai i10 2020 que queira conduzir.

No interior vemos um novo design para as saídas de ar, juntamente com um ecrã multimédia de oito polegadas que controla o sistema de informação e entretenimento, além do painel de instrumentos digital. O interior está disponível para quatro e cinco lugares e, graças ao aumento da distância entre eixos, o espaço interior mantém-se prático e o conforto é adequado. A mala oferece uma capacidade de 252 litros.

Os motores do Hyundai i10 2020 limitam-se a duas mecânicas, ambas a gasolina. A primeira é um motor 1.0 MPi com uma potência de 67 CV e um binário máximo de 96 Nm, enquanto o segundo motor é um bloco 1.2 MPi que oferece 84 CV e um binário máximo de 118 Nm. Ambos podem estar associados a uma caixa automática ou manual, ambas de cinco velocidades. Desfrute destas primeiras imagens do Hyundai i10 2020, porque até chegar o Salão de Frankfurt 2019 não o poderemos ver ao vivo.

Ficha técnica deste carro

HatchbackHyundai i10versões 4 · a partir de 17.840 €