I-Pace Jaguar Carros Elétricos SUV
O Jaguar I-Pace, rival do Tesla Model X, é visto antes do seu lançamento
O novo Jaguar I-Pace foi visto na sua configuração final, mas camuflado, meses antes da sua estreia oficial no Salão Automóvel de Frankfurt.

O Jaguar I-Pace é o primeiro veículo elétrico da companhia e chegará ao mercado no final deste ano. O tão aguardado SUV foi visto na sua configuração final, embora camuflado, nos arredores da sede da Land Rover, em Gaydon, Inglaterra.
O Jaguar I-Pace tem características muito semelhantes às de alguns dos seus rivais, como o Tesla Model X ou o Audi e-tron; dois modelos cujo lançamento está previsto entre 2018 e 2019.

A marca britânica já tinha testado, como protótipo, o Jaguar I-Pace nas ruas de Londres, mas só agora vimos aquela que parece ser a sua configuração final.
A Jaguar confirmou que o plano de produção deste modelo seria de curta duração, pelo que a versão de produção é semelhante ao protótipo apresentado inicialmente. O I-Pace terá dois motores elétricos que contarão com 400 CV de potência e 700 Nm de binário. O modelo dispõe de uma bateria de iões de lítio de 90 kWh de capacidade que oferece uma autonomia de quase 500 quilómetros. Além disso, o futuro SUV acelera de 0 a 100 em menos de quatro segundos.
A maioria dos elementos do próximo modelo da marca britânica são em alumínio. Este material, juntamente com o tamanho compacto dos seus motores elétricos (cada um tem um comprimento de 500 mm e um diâmetro exterior de 234 mm), proporciona um grande espaço no interior do habitáculo.

O I-Pace já está disponível na página oficial da Jaguar, embora ainda não se conheça o seu preço. Segundo especialistas do setor automóvel, o modelo competirá com o Model X da Tesla, o Audi e-tron e a nova geração da Mercedes EQ.
Apesar de o primeiro protótipo ter sido mostrado no Salão Automóvel de Los Angeles em novembro de 2016, a configuração final do Jaguar I-Pace será apresentada no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro deste mesmo ano e chegará às nossas estradas em 2018.
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros